长江云报道 在公路网中，国省干线和农村公路是主体，它们连通县乡村，服务普通民众的出行。湖北省多年来扎实推进这项民生工程，在今年一季度，开工建设一大批项目，夯实交通基础设施。

在一季度，受到雨季和春节放假的影响，全省大部分的公路项目，只有60天的有效施工时间。这两天，抓住有利天气，各项目加快施工进度。

大冶湖特大桥是卡脖子的重点工程，主桥有3.6公里长的作业区，要在平均水深4.5m的大冶湖上进行，准确吊装桥身是难点。

再过三周的时间，项目建成后，从黄石城区到阳新一个半小时的车程，可以缩短到半个小时，黄石也将形成全市的“半小时交通圈”。而随着城市的的扩展，省内大部分连接城区与乡镇的道路，都面临提档升级。

与收费的高速公路项目相比，大部分国省干道是免费通行，如何让社会资本方获取合理的回报？按照协议，荆门市将在15年的合作期内，按照双方认可的收益率给予补贴，并且逐步回购企业的建设资金。另外，社会资本还可以通过路边的广告开发收取一定的利润。

创新PPP合作方式，各地公路部门正积极推进香溪河大桥、水布垭大桥、宜昌到长阳公路、咸丰大道等的建设，改善普通公路出行条件。

眼下，黄冈市区三台河桥、远安盘棚公路嫘组段、省道249咸丰县丁寨至甲马池段的改扩建等多个项目进展顺利。一季度，湖北普通公路建设新开工27个项目，续建201个项目，完成投资84.72亿元，达到既定目标。二季度，将再开工建设27个项目，总投资87亿元，进一步稳定基础设施对全省投资增长的拉动作用。

（湖北广电融媒体记者 冯志强 罗峰 陈帅 刘巧路 郑杰 责任编辑 彭云鹤）