昨晨（4月9日），志愿者在起跑点检录处外围进行随身物品存放托运服务，将参赛者的随身物品和行李运送至半程或全程马拉松的终点。陈卓 摄

加油声、欢呼声、尖叫声；唱歌、跳舞、舞龙……春雨淅沥，但选手们和围观市民笑脸相映、激情碰撞，尽情拥抱和享受这场精彩的城市盛宴。

此前，人们对“汉马”的天气隐隐担心；直至鸣枪前的那一刻，绵绵的春雨仍然让人揪心，但随着“汉马”奔腾，所有的担心都成为城市上空快乐的音符。

赛事全程没有发生一起安全事故，整个城市提前3小时全面恢复正常运转。

这是一届安全、有序、暖心、顺畅的盛会。让这一切成为现实的，是各行各业在一线默默付出的人们。

赛道内外“鹰眼”无处不在

昨日（4月9日）7时50分许，记者在中山大道水塔前看到，濛濛细雨中，选手们正有条不紊地向前行进。

他们并不知道，脚下这条1.5公里长的赛段被一只“鹰眼”紧盯着：警方在新佳丽广场楼顶设置了一台高清全景摄像机，赛道内外稍有异动，民警可第一时间反应处置。

昨日的汉马赛道内外，各式“鹰眼”无处不在。

120名公安民警选手组成的“汉警”护跑团首次亮相，身着蓝白比赛服、胸前印有“中国警察”字样，在参加比赛的同时，他们还肩负着秩序维护、信息上报、反恐处突等职责。

沿江大道起点、龟山电视塔、湖北省图书馆、东湖绿道以及华侨城终点等5大重点区域，高德红外联合普宙飞行器携手武汉市公安局设置红外侦察无人机，这一红外热成像设备可穿透雨雾，实现比赛线路的清晰监控。

5条地铁均提前开班

根据天气预报，9日当天武汉有中到大雨。但直到8时许，领跑选手上了长江大桥，天空中才飘起小雨。这其中，有气象部门人工消雨的功劳。

事实上，为了让汉马顺利举行，昨日（4月9日），各个部门都提前做了充分准备。

昨日5时30分，2号线中山公园站的首班列车出发，比平时的首班时间提前了半个小时。记者获悉，昨日，武汉市5条地铁线路均提前半小时至1小时开班。

开班仅两小时，2号线江汉路站集散量达到2.2万人次，其中出站超过八成，创车站历史最高纪录。由于地铁工作人员和志愿者热心引导，尽管客流量如此大，但井然的秩序，仍让国内外的选手称赞。

赛道上，交警、城管部门也已提前行动。比赛前2小时，城管部门已经完成了赛道内的清扫，他们要让汉马选手看到一个最整洁的江城。而武汉市6000余名交通警力，已经驻守在全市各条道路上，仅汉马的比赛线路，就有2000余交警在维持秩序。

跑完一段拆除一段，道路同步清理

昨日（9日）14时，武汉市交通恢复正常，比预计时间提前了近3小时。记者发现，这一惊人的恢复速度，原因有很多。

8时20分，参加汉马的选手已经跑过了中山大道，领跑的选手甚至通过了长江大桥。此时，沿江大道上的起跑拱门，正在进行紧张的拆卸，交警们将隔离护栏一一拆除。昨日，在所有赛段，交管部门都按照“跑完一段，拆除一段”的原则清理现场。

城管部门的道路清理几乎同步完成。本届汉马穿越江汉、汉阳、武昌、洪山4个中心城区，全市5000余名环卫工人清运了100吨废弃垃圾。

如何让选手们更快从终点撤离？交管部门提前与3家共享单车的商家进行沟通，在欢乐大道、省图书城和武昌首义广场3个比赛终点，投放了大量共享单车供选手和观看的市民使用，选手离开比赛场地更快，城市秩序恢复自然也加快。

昨晨（4月9日）6时，武汉马拉松赛志愿者早早就抵达现场进行准备工作。陈卓 摄

谢谢志愿者 你们辛苦啦

昨日（9日）早上8时不到，天空飘着细雨，迷你马拉松终点处的辛亥革命博物馆，广场外围站着许多志愿者，披着蓝色雨衣站在风雨中。

记者上前攀谈，得知部分志愿者来自武汉大学，大一学生王楠告诉记者，此处约有200名武大学生，他们早上5时多便起床了，然后乘坐活动组织方安排的车辆，来到辛亥革命博物馆广场。“我们接到的任务是守在这里，避免观众进入广场内，影响整体秩序”。

王楠和同学们说，去年下半年报名参加志愿者招募，然后通过面试。“今天虽然下着雨，但现场依然能感受到欢乐气氛，觉得很开心”。

记者持工作证进入广场，入口处有一个蓝色的帐篷，里面也站立有许多志愿者，他们大多来自湖北中医药大学黄家湖校区。8时许，跑友们陆续到达终点，志愿者们每人拿起两瓶水、几件雨衣，跑了过去：“辛苦了，请喝点水，换件干净雨衣吧。”

“谢谢，你们也辛苦啦！”跑友们接过志愿者递过来的水和雨衣，也回以灿烂的笑容。记者了解到，这里的许多志愿者来自武汉纺织大学。

志愿者许文轩来自湖北中医药大学黄家湖校区，今年读大一。由于学校比较偏远，他和同学们早上3时30分就起床了，梳洗准备后来到楼下，4时50分上车，5时30分许到达辛亥革命博物馆广场。“汉马是武汉一年一次的城市盛会，我们也过来出一份力”。

昨日，迷你马拉松终点，在雨中坚持值守的武警官兵。许魏巍 摄

民警19楼露天平台执勤3小时

被风吹得最猛被雨淋得最透

昨晨不到6时，天刚蒙蒙亮，汉口中山大道同益大厦19楼的楼顶冷风呼啸。此时，江汉公安分局民意派出所民警白宁已经和6名社区保安值守在平台上。

昨日，记者致电白宁，电话中，他的声音明显有些嘶哑，鼻音很重。对此，他笑着解释：“我负责制高点的执勤，同益大厦是中山大道赛段的最高建筑，我站得最高、看得最远，也被风吹得最猛、被雨淋得最透。”

分局警务指挥处指挥中心主任桂云华介绍，经过前期一个月的摸排，分局在1.5公里长的中山大道赛段上确定了23个制高点，每个制高点配备1名民警以及6至7名社区保安。“制高点的执勤至关重要，可以全盘观察赛道情况。”

在汉马开赛前一个星期内，白宁4次登上B座19楼的露天平台踩点，“我的工作也很简单，一来防止有人登上平台做出高空抛物等危险举动，二来居高临下观察是否有异动”。

话虽如此，昨日5时50分许，白宁第5次登上顶楼平台，立即感受到了与前4次的不同之处：“风大，吹得人站不稳，还冷得刺骨！”6时40分许，难度进一步升级，天空开始飘雨，雨势还渐渐加大。“虽然换上了雨衣，不到7点，我的裤子和鞋就湿透了。”白宁说，“冻得直哆嗦，实在受不了，就用力蹦几下，稍稍暖和些”。

8时50分许，所有选手都顺利通过了中山大道赛段。这时，在楼顶执勤了近3个小时的白宁才从对讲机中听到了指挥部下达的撤岗指令。

半马终点，工作人员为选手放松按摩。陈亮 摄 

武昌环卫队大桥班班长涂晓珍：

垃圾落地不得超过2分钟

涂晓珍是城管委环卫队大桥班班长，她负责的5条路段包括了马拉松必经的长江大桥、黄鹤楼南路、彭刘杨路。

比赛的前一天，借着大雨，涂晓珍带着30多位环卫工师傅，在长江大桥、黄鹤楼南路、彭刘杨路，顺着道路的坡度，手持高压水枪，自上往下，将人行道、车行道、人字沟等部位集中进行了6个小时的全方位冲洗。

昨晨6时许，四五级江风刮起，树叶、花絮铺满1600多米长的长江大桥，此时，距离武汉马拉松正式开赛还有1个小时。“快！马上上桥清理。”涂晓珍带着10多名环卫工拿起扫帚等工具，跑上桥，将落叶、花絮一扫帚一扫帚快速清理。

离开赛还有30分钟，间隙，环卫工们匆匆扒几口“爱心早餐”。“8个人分守大桥做定点保洁，另4人做机动。”涂晓珍将雨衣分到每位队员手中。“长江大桥、黄鹤楼是武汉的地标景点，我们务必把自己的阵地守好。”

8时许，大桥迎来了第一位汉马选手。8时15分开始，大批参赛选手涌上大桥桥面，这时，雨越下越急，环卫工们一路小跑，将落到赛道外的垃圾捡起。“严格来说，垃圾落地不得超过2分钟。”涂晓珍说。

9时30分，比赛接近尾声时，记者看到，环卫工集中上路，将成堆的药品包装、纸箱、饮料瓶、水杯等进行分类清运。3吨废弃物仅用半小时全部归类清理完毕。

数据>>>

交管部门在赛道沿线设置勤务岗位1000余个，投放警力2300余人；外围各交通节点、分流点设置固定、流动岗位1600个，投放警力3000余人。

根据组委会、武汉市卫计委设定的饮水站、救护站点设置，交管部门设置通往26家医院的44条生命急救通道。

本届汉马，共有29家大型医疗机构、831名医护人员、37辆救护车、22个警医联动摩托车快速急救小组、8个区卫计部门医疗资源参与医疗保障工作。

医疗救护力量现场诊治及给予保健处理的伤病员有2182人，绝大部分是轻伤。相对较重的6名伤病员及时转至定点医院。

本届汉马共有5264名志愿者，驻守在20余个点位。

（责任编辑 吴晓文）