（图为：东湖绿心区域绿道“6+3”网络)

东湖绿道一期建成后，受到了市民的热捧。随着3月21日东湖绿道二期工程开建，武汉东湖绿心的规划也开始启动。东湖绿心将如何建设？将给市民带来哪些好处？昨日武汉市举行东湖绿心微峰会，邀请市规划部门、相关专家共话东湖绿心。

打造世界唯美城市绿心

东湖绿心和东湖绿道有什么不同？武汉市土地利用和城市空间规划研究中心江南分中心部长亢德芝表示，东湖绿心并不局限在东湖风景区内，而是立足长江以南的区域，通过九峰渠、青山港、罗家港、东沙连通渠以及东西山系等经脉，建构近400公里的绿道网络体系，实现市民出门便可见绿道。

“城轴心”亮点区块规划专班负责人黄焕表示，东湖绿心区域绿道网络拟构建“6+3”区域网络体系，其中6条特色绿道线分别为：滨江线、都市线、郊野线、学府线、滨湖线，临山线；3条区域联络线，其中一条向西与长江绿道串联，一条向南与南湖、汤逊湖湖区串联。网络也串联了杨春湖地区、楚河汉街、东湖西岸文化传媒区、武汉大学等高校区及严西湖、严东湖生态区等重要区域，实现城湖共融。

黄焕介绍，东湖绿心的建设目标是，通过功能织补、景观提升、设施完善及区域联动等方式，建成城湖相融、山水相依、文景相生、高效便捷的东湖世界唯美城市绿心，打造世界级城中湖典范。

“比如美国纽约的中央公园，每年吸引游客高达2500万人次，是纽约的标志与象征。还有伦敦的海德公园、波士顿的翡翠项链公园，这些都可以作为东湖绿心建设的参考。”黄焕说，武汉坐拥亚洲最大城中湖，拥有建设世界一流城市绿心的基础优势条件。

东湖绿道年内再添60公里

黄焕表示，接下来武汉将完善东湖绿道一期工程，高效完成不少于60公里的二期建设，同时提速三期建设。据悉，东湖绿道总长度共计124公里：其中一期绿道28.7公里，二期绿道规划总长为68.8公里，分为湖城道（梨园广场至省博物馆）、湖林道（磨山东门至植物园）、湖町道（落霞归雁驿站至吹笛山）、森林道（马鞍山森林公园）、湖泽道（九女墩至李家大湾）。二期绿道环抱后湖和汤菱湖、串接马鞍山森林公园和白马景区，连接华中科技大学、武汉科技大学城市学院。

黄焕表示，东湖绿道二期将确保今年底建成60公里，明年将继续推进余下线路建设、以及相关主题园景观及驿站的建设。

将改善东湖绿道一期不足

东湖绿道一期也暴露出一些问题。华中科技大学教授、博导洪亮平表示，东湖绿道一期部分线路并未成环，不同线路游客分布不均衡。在高峰时期，人与自行车、电瓶车的混行比较严重。同时绿道内服务水平不高，内部交通运力有待提升。洪亮平建议，东湖绿道二期在线路上应解决一期线路不成环问题，优化绿道形式，区分骑行和游赏线路。此外还应该多建一些绿道的入口，解决游客进入难的问题。

对此黄焕表示，今年将对绿道一期实施评估，改善现有不足，完善停车及相关基础设施建设，还将对东湖景中村进行整体改造，开展水生态治理。

现场有网友提出，东湖绿道一期餐饮等配套还是少了些，能否引入一些民宿和餐饮？亢德芝表示，东湖最重要的是自然、生态，对于原生态的东湖环境、生态区要适当留白，“对的确有配套需求的区域，下一步会结合现有景中村的建筑，进行一定的改造利用，配套一些特色餐饮或民宿。”

（责任编辑 彭云鹤）