现如今，共享单车、网约车、房屋住宿、医疗分享等分享经济，已经逐渐走入我们每个人的生活，深刻改变着我们许多人的生活。不过，例如像共享单车，在给我们带来便利的同时，也引来了一些管理上的问题。

昨天（3月23日），国内首个共享自行车团体标准在上海编制完成，在向社会公开征求意见后，有望在5月底正式实施。

这个团体标准由上海市质量技术监督局指导，包括摩拜、ofo在内的多家企业都参与了编制。标准要求，共享单车的使用者需要年满12岁，共享单车的出厂质量也要比现行的自行车国家标准严格，而且连续使用3年即强制报废。

根据这个标准，共享单车须配备GPS卫星定位装置。未来，上海将把马路上的非机动车停车位设置成“电子围栏”，用户只有将车辆停放在“电子围栏”里才能上锁还车。

上海市质量技术监督局标准化处副处长 孟凯：你如果没有GPS，你后期对车辆的管理上会存在失控的状态。各个企业也在研究要和电子围栏的功能，要把它结合起来。

团体标准还规定，押金退回的时效不应超过7天。针对企业只管投放不管维护的问题，团体标准要求，企业须按不低于投入车辆总数千分之五的比例配备维保人员。

需要指出的是，团体标准并不具有强制性，属于企业自愿参与的行业自律。据记者了解，上海市交通委正会同多部门制定《上海发展共享自行车的指导意见》，目前初稿已经形成，今年年内就将出台。

 

（责任编辑 谢宝莹）