“你这个代表的履职情况怎么样，说到底，就是能不能做到，来自于人民，植根于人民，为人民服好务。我觉得是十二个字，接地气，讲真话，谏箴言，献良策。”——唐冠军

唐冠军是谁？

他是十二届全国人大代表，也是长江航务管理局局长。

当代表，他是怎么履职的？

在担任人大代表的这些年里，唐冠军心系长江流域经济社会发展和沿江百姓福祉，共提交了八项建议，都获得了国家的高度关注并落到实处，推动长江经济带发展。

一起看看这位全国人大代表，是怎么“接地气”的！

对“野船”say no！让沿江老乡安全渡船，其实哪有那么难！

“以前这里只有野船，时间非常不固定。有时候，我们要等半天的时间”。如今，在恩施巴东纸厂船码头，老乡们有了又固定又安全的船只可以过江。

老乡们生活的变化，来源于全国人大代表唐冠军的一份建议。在平时的调研中，唐冠军统计发现，长江干线上有1081处渡口，1066艘渡船，每年有8000万人次渡船过江。其中，沿江农村对渡船依赖度最高。

可是，问题来了！这些地方的渡船老化、渡口渡线分布也很不合理。为什么呢？原来，渡口渡船并未纳入地方公共交通体系，因此资金投入十分有限。

噔噔噔！有问题就找人大代表！

 “我想着从人大代表的角度，看能不能做出我们的努力。于是，我提出加强长江渡口渡船的管理意见，希望国家首先对长江的船舶渡口实行标准化管理，起码船舶的安全性要达到。”

 唐冠军不仅指出问题，还提出具体建议：把农村渡运纳入新农村建设体系，按照“村村通”建设的要求，加大政府投入，实现水路的有效覆盖。 

WOW～人大代表，还真挺给力！

“现在的船，明显比以前舒适稳当，有安全感！”，经过统一调度、聘请专业船员并规范发船班次和时间后，村民的幸福感蹭蹭蹭往上涨！这是因为唐冠军的建议，引起国家重视，起作用了！

一个月后，财政部、交通运输部就联合印发《农村老旧渡船报废更新中央专项奖励资金管理办法》，安排专项资金支持农村老旧渡船更新。

一年后，交通运输部又通过了《内河渡口渡船安全管理规定》，明确呼应了唐冠军的建议。随后，长江沿线的渡船渡口开始有了翻天覆地的变化。仅恩施州的巴东县，就投入50万元，改善了23个渡口。

（湖北广电融媒体记者 龙科 王丹 责任编辑 吴彤 周鑫 聂刘峰）