长江云报道 把新项目作为转型的突破口和着力点，襄阳提出，要在“十三五”期间，建成“新能源汽车之都”。随着一大批新能源汽车的项目扎堆落户，襄阳正加快培育新的经济增长点。

眼下，国能电池生产基地的建设一片火热，占地3万平方米的一期厂房已经完工，准备正式投产。90天的建设期，刷新了投资方国能集团的建设速度。

新项目上马，企业用电量是笔大开销。张建华测算了一下，投产后年用电量将是普通企业的5到10倍，为了保证用电稳定，他在微信群里发了条消息，请求政府支持，专门为企业拉条线路。

负责办理的国网襄阳供电公司组织两个专班，一路前往省电力公司申请项目，一路在襄阳组织施工人员，半年施工期被压缩到三个月。在国能项目的微信群里有近一百个成员，包括市领导，高新区的负责人，发改、国土、环保、财政等各个部门的负责人，大家同时为一个项目排忧解难，提高了办事效率，织起了一张看不见的监督网。

服务好、效率高，企业发展有信心。今年，北京国能集团将追加投资，推动二期、三期工程，一大批下游配套企业也相继落户。全部达产后，将形成年产值36亿元的规模。

继续在项目建设出“实招”，襄阳为重点项目建立了“互联网+项目服务”平台，初步形成了纯电动汽车，混合公里汽车，动力电池，驱动系统，控制系统为主的产业形态，夯实了新能源汽车的产业链。

民间投资下滑，是全省各个市州遇到的难题，襄阳的办法是发挥汉江产业基金引导作用。民营企业长鑫源汽车公司主要生产发动机缸盖，在解决了自主研发的技术难题后，又面临着新产品认证的资金缺口。利用汉江产业基金提供的500万元，企业走出困境。今年企业还准备再次合作，投资3000万，新增两条生产线。

2016年，汉江产业基金吸收社会资本200亿元跟进投入，为430多家民营企业融资160多亿元。今年，襄阳将资金用到实处，帮助企业“减负”，激活民间资本参与PPP项目建设。力争全年固定资产投资增长实现16%，高于全省3个百分点。

（融媒体新闻中心记者 冯志强 李昕 郑杰 责任编辑 李小涵）