昨(1月8日)从长江航务管理局获悉,2016年,长江干线货物通过量达23.1亿吨,同比增长6%;沿线亿吨大港增至14个,其中包括武汉新港。
长航局局长唐冠军介绍,去年长江通航能力进一步提升,尤其是长江中游航道全部达到或超过Ⅰ级航道标准,武汉至城陵矶段航道最低维护水深由3.7米试运行提高至4.0米,城陵矶至荆州段航道最低维护水深由3.5米试运行提高至3.8米,通航能力大大提升。
三峡升船机建成并试通航,客货轮过坝快速通道效益初显。
(责任编辑 谢宝莹)
责任编辑 谢宝莹
昨(1月8日)从长江航务管理局获悉,2016年,长江干线货物通过量达23.1亿吨,同比增长6%;沿线亿吨大港增至14个,其中包括武汉新港。
长航局局长唐冠军介绍,去年长江通航能力进一步提升,尤其是长江中游航道全部达到或超过Ⅰ级航道标准,武汉至城陵矶段航道最低维护水深由3.7米试运行提高至4.0米,城陵矶至荆州段航道最低维护水深由3.5米试运行提高至3.8米,通航能力大大提升。
三峡升船机建成并试通航,客货轮过坝快速通道效益初显。
(责任编辑 谢宝莹)
登录长江云账号
暂无评论,快来抢沙发~