今年一季度，湖北对东盟进出口额突破392亿元，同比增长46.2%。自2021年起，东盟已连续四年稳居湖北第一大贸易伙伴。远隔3000公里，东盟为何与湖北紧密牵手，来看记者的观察。

夜晚，花湖机场的货运区灯火通明，来自泰国曼谷的货运班机，卸下山竹等新鲜水果，装上湖北产的汽车配件，掉头飞回泰国。这种“南果北械”的贸易场景，已成为湖北与东盟合作的日常。地缘相近、产业互补，近十年湖北与东盟的双边贸易年均增长超15%。

中南财经政法大学工商管理学院副教授、湖北自由贸易试验区研究院秘书长 刘凯：东盟新兴经济体对湖北工业制成品、汽车零配件等有较大需求，湖北对东盟的特色消费品、农产品有持续（增长的）需求  ，东南亚地区是海外华人华侨重要聚居地，在经贸往来中能发挥非常独特的（桥梁）作用。

得益于湖北大力推进“51020”现代产业集群建设，东盟与湖北的合作，正从商品贸易向技术协同深化。以黄石东贝机电为例，生产的压缩机产品作为核心零部件出口东盟，一季度销量同比去年翻了一倍。而东盟国家在劳动密集型产业等领域竞争力明显，光电子、生物医药等优势产业与东南亚的组装能力完美互补。

中南财经政法大学工商管理学院副教授、湖北自由贸易试验区研究院秘书长 刘凯：技术梯度差异促进了双向投资和技术转移，形成“中国技术+东南亚组装”的产业分工模式，产业链、供应链将进一步深度嵌入，湖北与东盟的经贸关系将迎来更加广阔的发展空间。

政策红利的持续释放，也推动湖北与东盟经贸往来日益紧密。东盟十国全部为RCEP成员国，RCEP关税减让政策让双边往来贸易互享优惠关税；中国-东盟自贸区建设降低了中国企业进入东盟市场的壁垒，东盟也将利用中国投资机遇，提升在全球价值链中的地位；从省内来看，举办多年的湖北—东盟博览会，搭建产销对接窗口。另外，交通线路不断扩充——武汉、宜昌班列直达老挝；阳逻港开行到越南、印尼的直航货轮；花湖机场货运航班直飞越南河内、孟加拉达卡等，运输成本和时间大大压缩。

黄石海关副关长 许一平：用好AEO企业“金字招牌”，并给予优先办理通关手续 ，降低货物查验率以及减少稽核查频次等多项便利化举措待遇。

武汉新港海关口岸监控科科长 杨文涛：指导企业运用“船边直提” ，抵港直装等便利监管措施，提供进出境船舶7×24小时服务，通关零延误。

（长江云新闻记者 程德明 卞勇 黄石台 陈田浩 ）