昨天，当大多数人还沉浸在圣诞节的气氛中，一起灾难事故，却惊动了全世界——
俄罗斯国防部的一架图-154客机在索契黑海沿岸约1.5公里外的海域坠毁。
这架客机原定由首都莫斯科飞往叙利亚拉塔基亚俄军基地，机上载有92人，其中，64名是来自亚历山大红旗歌舞团的成员，目前俄罗斯国防部已确认无人生还。
这次出事的图-154客机勘称是“死亡机型”，服役的短短几十年里，就有60多架飞机因意外失事。2010年，波兰总统莱赫·卡钦斯基所乘坐的专机坠毁，亦是图-154！
近年来与图-154飞机相关的空难一览
---2011年1月1日
俄罗斯一架图-154B型客机在起飞滑行阶段起火爆炸，导致3人死亡，46人受伤。
---2010年4月10日
波兰总统莱赫·卡钦斯基乘坐的专机在俄罗斯斯摩棱斯克降落途中坠毁，机上所载96人全部遇难。
---2009年7月15日
伊朗里海航空公司一架图-154客机在该国西北部城市加兹温附近的村庄坠毁，机上153名乘客和15名机组人员全部遇难。
---2006年8月22日
俄罗斯一架图-154客机从俄南部城市阿纳帕飞往俄第二大城市圣彼得堡途中在乌克兰东部顿涅茨克市附近坠毁，机上160名乘客和10名机组人员全部遇难。
---2004年8月24日
俄罗斯两架民航客机从莫斯科的多莫杰多沃机场起飞后几乎同时遭遇恐怖袭击，其中，一架图-134客机在图拉州坠毁，另一架图-154客机在罗斯托夫州坠毁。两架客机上的89名乘客和机组人员全部遇难。
---2002年7月1日
一架从莫斯科飞往西班牙巴塞罗那的俄罗斯巴什基尔航空公司的图-154客机和一架从巴林飞往布鲁塞尔的美国敦豪国际快运公司的波音757货机在德国南部上空相撞坠毁，两架飞机上的71人全部遇难。
虽然图-154有大量的空难记录，但图-154被设计出来自然也是有它的可用性的，不过我们在详细分析时候得加上一个前提，图-154是完完全全的苏联时期的产物，必然是会受到彼时苏联国情的影响。
我们知道，俄罗斯是一个幅员辽阔的国家，并且纬度比较高，许多地方常年被积雪所覆盖，图-154所安装的14个大型低压轮胎，使它能在一般大型民航客机不能使用的不平整的积雪跑道上起降，从而能够飞往俄罗斯寒冷多雪的北极地区和西伯利亚地区的机场。
另外我们注意到，图-154的尾部是三引擎尾吊布局，这种布局针对机场常出现的积雪、沙尘，尾吊布局可以使发动机进气道远离地面，免受沙尘的困扰。
而且，苏联时期，俄罗斯的机场条件还是相当恶劣，跑道不够长，飞机要在短跑道上起飞，就需要三引擎来提供足够的推力。但是，到了现在，第一，石油价格飞涨，第二，机场条件逐步改善，三引擎的优势反而没有了，更要命的是，非常耗油！
图-154的起落架设计也非同一般，是六轮小车式主起落架，这样的设计主要是为了最大限度地降低机身对地面的压力。但是，起落架是有重量的，两组六轮小车式主起落架对于整机来说，重量增加可不是一点点。
不仅有又多又重的起落架，它们之间的间距还非常大，并且飞行过程中不是收至机腹内，而是向后收入安装于机翼下方的整流罩内。优点固然是有的，着陆时会更加稳定，但缺点却是增大了全机阻力。
再就是，因为航电系统的落后加上苏联机场条件的落后，图-154设计了三人制驾驶舱，以及领航员，运营成本上更高。即使是1995年后图-154最后一款改型，也依然是三人制驾驶舱。
总的来说，图-154的多数设计基本上是基于彼时机场条件落后而设计的，在当时是适用的，但是到现如今，机场条件已经今非昔比，这样的设计反而有些多余，并且增加了运营成本。运营成本增加，又无力购置新飞机，不少机龄已经不短的图-154依然在高强度使用，也许也是诱发空难的原因。
图-154还有一个致命的设计，就是糟糕的防错设计，这个直接导致我国在90年代发生了两次致命的事故。
1994.6.6.
中国西北航空2303航班
B-2610 图-154M
160人全部遇难
原因：操作系统的接线插反了，导致飞行员无法修正飞行姿态，最后导致飞机解体。但根本上说，图-154没有防差错的设计。
1999.2.24
中国西南航空4509航班
B-2622 图-154M
61人全部遇难
原因：因为错误的维修过程，导致飞机的升降舵操纵连杆于飞行过程中脱开，飞机失去控制，坠毁。连杆断开的原因是，安装错了螺母。
目前，我国民航已经没有在使用图-154,了。当然，俄罗斯使用它自然还是有自己的原因的——
1、民族情结，军方不用外国飞机。俄罗斯政府正在大力支持国产飞机，不鼓励军方和政府核心部门购买进口飞机。为以上率下，普京的专机也是国产的伊尔-96。
2、国外整机进口税太高，绝大部分航司无法负担，而俄制客机无进口税。
3、经济不景气导致有限的军费更多用于支持部队战斗力发展，更新图-154这种后勤保障飞机并不是最急迫的。
4、客观上看，由于乌克兰危机，欧美对俄实施制裁，双方的军事合作基本中断，俄军方也不可能进口欧美先进客机，用于替代老旧的图-154。
鉴于以上原因，俄罗斯恐怕很难在短时间内淘汰所有现役的图-154飞机。
最后，让我们为这次不幸罹难的遇难者默哀，愿安息。R.I.P
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