夕阳下的东湖绿道。

昨天（8天），记者在应邀前往建设中的东湖绿道进行探访时获悉，即将于年底完工的东湖绿道，初步计划将于本月下旬启动压力测试，届时因施工暂别市民的东湖，将向世人展现新的一面。

完工在即下旬启动压力测试

由武汉地产集团投资建设，中建三局、中国一冶承建的东湖绿道，是东湖风景区生态保护和系统修复的核心工程，全长28.7公里，串联起磨山、听涛、落雁3个景区，分为湖中道、湖山道、磨山道和郊野道4条主题绿道以及4处门户景观、8大景观节点和25处驿站。东湖绿道将被打造成一条世界级绿道。

目前绿道的施工已进入尾声，下周即将完成人行道石材铺装及景观节点、沿线绿化施工，另外自行车道的沥青摊铺及新增的彩色沥青段也将同步结束。东湖绿道计划于本月28日全部建成并交付使用。

项目负责人透露，目前初步预计，东湖绿道将于本月下旬启动压力测试。届时，将封闭绿道交通，沿线的25座驿站同步开放，接受市民“检验”。

绝大部分主材是进口木料

武汉地产集团东湖绿道项目负责人许玉洁介绍，绿道全线使用的木料，绝大部分是进口的印尼菠萝格，能满足绿道临水所要求的防腐耐磨特性，造价是普通木料的3倍。

东湖绿道在施工中，还专门收集了各式老物件作为原材料。以位于郊野段的鹅咀南北岛为例，此处沿湖的700余米木栈道，全部由废弃的铁路旧枕木铺就。许玉洁说：“使用旧枕木，不仅是因为旧物所带来的美感，更重要的是，旧枕木更防潮、防腐，是临水铺设不可多得的好材料。”

污废水就地净化流入东湖

在东湖绿道的施工中，还专门引入了“海绵城市”等环保理念。东湖沿线的10公里堤岸，全部改为生态护坡，雨水、污水不再直接流入湖中通过湖泊渗透。

东湖绿道将沿湖湖岸改为生态护坡，先由大石头“打底”，再填充大小不一的碎石，最后用土石压实，覆盖芦苇等绿色植被。这样一来，湖岸如同“海绵体”，遇到雨水季节时，植被、碎石等都有渗透性，可起到生态过滤保护作用。同时，生态护坡防风防浪，避免冬季风浪太大，湖水吹溅上岸，影响行人步行。

在郊野段的西梗驿站周边，东湖绿道将以往村民浑浊的鱼塘“装修”后焕然一新。施工方先对鱼塘进行清淤，再种上水生植物，净化水质。记者看到，每个鱼塘的岸边，都打上了杉木桩。许玉洁称，未来每个鱼塘还将种植不同植被，营造“一塘一景”的氛围。

像“装修自家一样”装饰绿道

“做东湖绿道的装饰工作，感觉比我装修自己家还要认真。”汇绿园林公司副总刘斌向记者感慨。东湖绿道中的25座驿站，全部使用的是虎皮墙的结构。这最初是由曾主持过黄鹤楼重建、设计湖北省博物馆的设计大师向欣然推荐。此前在东湖大门的石柱上也使用过该结构，为了保持形式的统一，施工方专程前往各地寻找原材料。

刘斌介绍，这种墙看起来简单，全部由砖块堆砌而成，实则非常复杂，不仅耗费功力，也不是一般工匠能够制作。施工方前后换了5拨人，还专程赴外地寻找能工巧匠。以砌墙的效率为例，一名熟练的工匠，一天只能完成不到2平方米的墙面。“别看现在的虎皮墙不起眼，过些年头，长出青苔后，效果就能显出来。”

另外，在铺设人行道的青石板时，专门在砖缝中留出2厘米的缝隙，供青草从中自然长出。中建三局东湖绿道工程部执行指挥长王召坤介绍，负责绿化的工人在植草时采用了“三灌三浇”，先在底部铺上沙土，再浇水使其自然平整，这道工序反复三遍后，才使得土壤平整，其松紧度更适合青草生长。

（见习编辑 刘小笛）