现在咸宁主城区有十多条公交线路，大街上随处可以坐到的士，市民出行都很方便，但是有一个地方例外...

那就是高新区，在这里无论是公交车，还是出租车相对来说都少得多，给这里工作生活的人们带来不少苦恼。

不过，小编今天带来一个好消息！

为了彻底解决这一问题，咸宁近期制定了高新区公共交通规划。

据了解，咸宁高新区目前仅有四条公交车线路，分别是3路、K1路、咸宁线和温泉线，公交站点仅有31对。的士也是难得一见，大家出行基本上靠企业的自备车辆，以及电动车、摩托车。

为了解决市民出行难题，咸宁高新投资集团有限公司委托市城市规划设计院制定了《咸宁高新区2016到2030年公共交通规划》，分两个阶段实施，其中第一个阶段是到2020年。

按照规划，高新区将在核心区域兴建4条快速公交系统，也就是常说的BRT公交。

什么是BRT公交？

快速公交是介于轨道交通和普通公交之间的一种新型公交客运系统，被称为“地面上的地铁”，它是利用现代化的调度制度，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通模式的运营服务。

与此同时，高新区还将大幅度增加普通公交线路和数量。

按照“一港两城五园”的空间布局，确定在金融信息港、横沟新城、职教新城和高新技术综合产业园增设四条公交环线；为加强园区与咸宁主城区联系，将保留现有的四条公交主线；为实现园区公交多样化、短程化、便捷化的目标，到2020年，将在未通公交的地方增加7条公交支线。

到2020年，高新区将配置324台车，达到每万人拥有8台公交车的水平，车型以20到30座的中型车为主，客流量较大的线路将配置大型客车。

另外，2020年之前，高新区有望新成立一家出租车公司，配置车辆360台，在高新区范围内营运，大大方便市民出行。

来源：咸宁光电 记者 邓超