好！消！息！来！了！
就在昨天
国务院中央军委发文
同意新建荆州民用机场的批复
以后荆州的小伙伴们
在家门口就能坐飞机了！
在省委省政府的领导下，荆州花了三年多的时间，向国务院和中央军委申请新建湖北荆州民用机场，终于获得了批复！
下面是同意批复的原文，快来一起感受这激动人心的时刻！
国务院 中央军委关于同意
新建湖北荆州民用机场的批复
国函〔2016〕151号
湖北省人民政府：
你省《关于湖北荆州民用机场立项的请示》（鄂政文〔2016〕26号）收悉。现批复如下：
一、同意新建湖北荆州民用机场。机场性质为国内支线机场，场址位于荆州市沙市区岑河镇附近。
二、本期工程建设规模为：飞行区等级指标4C，新建一条长2600米的跑道；航站区按满足2025年旅客吞吐量70万人次、货邮吞吐量2450吨的目标设计，新建航站楼7000平方米、站坪机位5个；配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。
三、项目总投资约12.98亿元。原则上由发展改革委、民航局和湖北省共同筹措解决，具体资金安排在可行性研究阶段确定。
四、该机场建成后，由地方经营管理，民航局实行行业管理。
其他事宜请商有关方面办理。
国务院
中央军委
2016年8月31日
湖北荆州民用机场作为国内开通民用定期航班的支线机场，将发挥其带动作用：成为长江经济带航空运输的重要节点，荆州市交通物流枢纽区和先进制造业示范区，国家级荆州开发区产业发展互补区。
目前，荆州市机场办正对民用机场的发展进行一系列规划，未来将着力发展民空经济相关产业，以及打造航空小镇。
规划区内的总体发展思路为产城融合，空间集聚集约，生态优先，建设美丽乡村。
去年6月，在汉举行的2015中国民用机场建设年度峰会上，民航中南地区管理局副局长杨新国透露，随着国家“一带一路”和“长江经济带”战略的深入实施，湖北将在荆州、黄冈两处新建民用机场！
目前，咱大湖北已经拥有了武汉、襄阳、恩施、神农架、宜昌、武当山6个民用机场！
还有刚批复的荆州机场，以及今年4月批复选址的鄂州机场和将新建的黄冈机场！实在是太振奋人心了！下面就来跟着小编一起，骄傲地细数这几个民用机场吧！
武汉天河国际机场，建立于1990年，1995年启用，位于湖北省武汉市黄陂区。是中国八大区域性枢纽机场之一、华中地区最大的飞机检修基地、国家一级民用机场，为华中地区第一个4F机场！
在天河机场范围内，正在建设一座被称为华中最便捷的交通综合体——天河机场交通中心，今后来自五湖四海的乘客，可以在此体验到五分钟内换乘7种交通工具的便捷出行！
襄阳刘集机场，位于湖北省襄阳市。 始建于1989年，同年12月14日正式通航，位于湖北省襄阳市东北部，距市区18公里，是由地方政府筹资3000余万历时三年建设，成为中国第一家由地方集资新建的民用机场。
襄阳刘集机场已开通了12个城市的航班，分别为北京、上海、广州、深圳、厦门、西安、武汉、杭州、成都、重庆、昆明、天津等，周航班量达94班，日均13班。
恩施许家坪机场，于1986年动工修建，1993年11月建成交付使用的新机场，位于湖北省恩施州。恩施机场填充了我国领空几条重要航线近500km的盲区，对航空事业的发展具有十分重要的意义。
目前开通的航线有武汉、宜昌、广州、北京、上海、西安、海口、杭州等城市。
神农架机场，位于神农架红坪镇，海拔2,580米。2011年4月1日动工兴建。 于2014年4月28日通过验证试飞飞行。对促进鄂西生态旅游圈旅游线路建设，推动神农架及周边经济和社会发展具有重要意义。
宜昌三峡机场，位于湖北省宜昌市猇亭区，该机场是三峡工程的重要配套项目，1994年9月正式动工兴建，1996年12月28日取得机场使用许可证并正式通航。
目前已经开通了宜昌至北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、重庆等国内国际（地区）航线31条，通航城市达22个，其中，开通了台湾、香港定期包机。成为了鄂西渝东地区重要的支线航空口岸。
十堰武当山机场位于湖北省十堰市，以国内旅游为主，兼顾通用航空服务。于2013年全面开工建设，2016年2月5日正式投入使用。
首批通航城市为：西安、杭州、天津、昆明、武汉，现已新增北京、上海、广州、兰州、深圳、长春、重庆等往返航线。
今年4月，国家民航局正式批复鄂州民用机场选址报告，同意将鄂州燕矶作为推荐场址。这标志着湖北国际物流核心枢纽项目迈出关键一步！
细数完这些民用机场后，是不是感觉幸福指数蹭蹭蹭往上涨了呢？
来源：湖北新闻微信号 主编：尚大原
（责任编辑 刘浪）
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