3月8日晚上11点40分，朱女士在上海杨浦区大学路81号门前约了一辆车去民星路。网约车司机把车停在马路对面，朱女士为此跟司机闹得很不愉快。司机一气之下，取消了订单，称他的车已经不属于营运车辆，要求朱女士立即下车。“时间那么晚了，我当然不愿意下车！”朱女士说，司机就开着车在大学路上来来回回兜圈子，给了她莫大的心理压力，而约车平台对司机似乎也没有什么约束。

15日下午，享道出行相关负责人回复记者时表示，司机的做法显然不当，平台已经对司机进行了罚款、扣分和再培训的处理。

司机赶乘客下车不成就来回兜圈子

朱女士说，当天晚上下单，不久就有享道出行的师傅接单了，“我定位的地点是大学路81号，可是网约车师傅却把车停在了马路对面，大学路70号附近。根据司机的描述，我才穿过马路上了车。”

那是一辆白色的油电混合动力车，司机是个三十出头的年轻人。“我跟他说，你停车的位置与我的定位不符。其实我也就随口说说，不知道那师傅那么大火气，当即就跟我争论，说我定位的地方是创智天地。”朱女士说，在那样的语境下，她也很生气。“就算如司机所说，我定位在创智天地，也不是大学70号附近呀！明明司机错了，为什么还要争辩呢？”

两个人在车上争吵不休。司机一气之下，就把朱女士的订单取消了，并要求朱女士下车。

“他跟我说，你这单我不做了，我取消订单了，我的车就不是营运车辆，是私家车了，有权要求你下车！”朱女士说，都快12点了，吵归吵，她心里还是希望司机能送她回家。于是，她就坚持不下车，司机就载着她，在大学路上来来回回兜着。

“大约有两三圈吧，没办法，我只好下车了。司机那些非理性行为，给了我很大的心理压力，我感觉到自己的安全受到了威胁。”

朱女士跟享道出行的客服联系，客服似乎并没有设身处地为乘客着想，也没有维护乘客的权益，只表示后续会加强对司机的培训。

享道出行：司机的行为显然不妥当

3月8日下午，享道出行相关部门负责人吕先生告诉记者，司机的做法显然不妥当。他们已经对司机作出了处分。

吕先生告诉记者，他们已经看了当时的监控视频。

“当晚乘客上车后，就直接质疑司机，说接驾的位置不对。司机就说你定位就是在这里呀！乘客就不开心，继续认为是司机的问题。司机就说那他就取消这个订单。当时两个人处于要发生冲突的这种状态。监控看下来，确实是司机自己操作取消掉了订单。后面大概有七八分钟时间，司机要求乘客下车，但是乘客不想下车，她还是想司机送她走。然后她就打电话给我们客服，打110报警。我们司机也给客服打了电话报备。双方没有发生口角，没有肢体上的冲突，警方也就没有来处理。后来乘客自己下车了。”

记者：你们的司机在哪些情况下可以取消订单？朱女士的订单被取消，是否符合这些情况？

享道出行：司机只有一种情况可以取消订单。就是司机到了接驾地点，超过5分钟，乘客还没有上车，司机是可以取消订单，并且离开，因为再等下去，司机可能会有违章的风险。当天这个司机的做法是完全违规的。

记者：司机未与乘客达成一致而取消订单，是否属于单方违约？会承担哪些违约责任？

享道出行：这位司机单方面取消订单的做法的确属于违约行为。根据享道出行有关司机的管理办法，平台已经对司机做出罚款50元，扣服务分4分的处分。

吕先生解释说，服务分相当于司机在他们平台上的信用积分。平台上一些优质订单会更多地派单给服务分高的司机。服务分高的司机在充电加油等方面，也会享有更多的权益。

司机向平台解释说，当时乘客挑毛拣刺，他虽然很克制，但是他也担心继续行程的话，两人还会继续吵，可能会有交通事故，所以就取消了订单。平台将把他额外召回培训。

记者：乘客还在车上，服务没有完成，司机取消订单，声称车辆已成为私家车，驱赶乘客下车，这一说法是否正确？做法是否妥当？

享道出行：情况是这么个情况，但是这种行为，平台是不认可的。我们还是主张司机和乘客做好沟通。前面说了，司机的做法不妥当，我们已经对司机进行了处罚。平台也给了乘客派送了几张现金立减券，作为补偿。

吕先生表示，作为网约车平台，他们真心希望司机和乘客能建立一种平等的关系。乘客不要颐指气使，而我们开网约车的司机，也不是低人一等，在生活中，大家都是平等的人，我们希望乘客能给司机平等的对待。

来源：新闻晨报·周到APP 

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