2023年春运，在汉口火车站地面进站大厅，旅客们正有序排队前往候车室。在汉口站2楼的进站大厅右侧，记者见到了刚刚下夜班的值班站长，孙凡珺。

孙站长：今年的春运是从1月7号开始，2月15号结束。客流明显来说是有所回升的，这个我们都切切实实、真真切切的感受到了。尤其是在上午的时候，我们汉口车站始发列车比较多。那么在我们的进站口，安检处就会迎来一波小小的客流高峰。

今年的春运与去年明显不同，既有旅游度假的，探亲访友的，也有回家过年的乘客。在日均接发人次以万攀升的春运阶段，已经在一线车站服务窗口工作10年的孙凡珺，对待这场“春考”，没有丝毫懈怠。

孙站长：今年的话，也是我个人的第十个春运了。作为一个铁路工作者，虽然我们年年都在经历春运，但是我们每一次都还是抱着一种春运、“春考”，考试的心态去认真的对待。在我们站外广场设置了一个爱心小屋的服务分台，那么在这个小屋里，我们为大家提供了一些问询服务。那么每年我们都会把这个爱心小屋放出去，那这样的话，把我们的服务提前延伸了140米。旅客在没有进站的时候就可以感受到我们的服务了。

用心服务乘客，耐心解决问题，孙站长和她的团队用心保障着乘客们的回家之路。而当我们站上月台，列车能否正点进站，准点开出，就要依靠信号楼车站值班员们的调度了。

周祥：胆大心细，现在就是春运期间，我们加开了271.5对，就是一天大概是五百多趟列车吧。

说这话的是在汉口车站工作12年的车站值班员周祥。在他的引导下，我进入了号称是汉口车站最“神秘”的信号楼工作间。面对前面八块连接在一起的屏幕，不擅表达的周祥变得口若悬河起来。

周祥：这个就是值班员下达指令之后，信号员来排列。每个方向进出站的情况，每个灯位就代表每条车进哪个辅道。这个信号灯就跟我们开车的信号灯是一样的，但是，它有单黄灯、双黄灯、绿灯，很多不同的灯位。

春运对于铁路人来说，是服务，是责任，更是一份坚守。周祥说值班员每四年可以倒一班，回家休息。今年他终于可以在大年三十回老家看看了。

周祥：老家湖北广水的，我连续四年都是大年三十就是夜班。就是每四年闰年一变，今年正好我们就是三十、初一休息，可以回家团聚一下。最想念的是我的奶奶，她已经九十岁高龄了。

能够回家团聚，中国人的春节才有年味。也正因为有了铁路上每一位工作人员严谨周到的服务，才让辛苦了一年的旅客们感受到新春的温暖和幸福。

周祥：2023年最大的心愿，工作中一切顺利。祝家人身体健康，和谐美满。

孙站长：我的新年愿望说起来特别的朴实和简单，我希望大家，包括我遇到的人，所有的旅客，和我自己，和我身边的家人朋友健健康康，平平安安。我希望每一个过来乘车的旅客，都能顺顺利利，平平安安的到家。再就是希望我们可以早日摘下口罩，面对面的去交流，和微笑。

采写:大洋

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