今年前8个月，湖北工业经济承压前行，规上工业增加值同比增长7.8%，持续位列全国12个工业大省第一。其中，全省51个重大增长点的投产发力起到了至关重要的作用。今天，我们就去增长点之一的长城汽车荆门分公司，看他们如何从一款爆款车身上获取到更多的思考。

在长城汽车荆门分公司，一场针对产线进行智能改造、优化升级的专项行动正在持续开展。目的就是要全力提产能，尽快保交付。

长城汽车股份有限公司荆门分公司制造部部长 赵荣：“开展了一些精准的物流管理，包括模块化配送，针对于总装的作业工艺我们也应用了很多智能化的设备，生产线的节拍由最初的一台车240秒到现在120秒，能够最大实现我们的产量。”

对于长城汽车荆门分公司来说，今年初才刚实现量产，2月份首款车型“金刚炮”正式下线。紧接着在3月份最新车型“坦克500”对外开售，其超高的颜值和综合优良的性能一经上市就成为了“爆款”，这让产能并未完全释放的荆门分公司始料未及。

长城汽车股份有限公司荆门分公司副总经理 李学锋：“宣布开始接受订单开始，在量产前接入的订单是3万，是远远超出我们的预期的，在设计产能的时候，没有考虑到会有这么好的反响。”

长城汽车股份有限公司荆门分公司制造部部长 赵荣：“惊喜的背后更多的还是压力，因为我需要把这些订单转化成我们的生产能力，所以我们一直是在开展提产的工作。”

面对市场的“追捧”，企业采取了一系列应对措施。一方面是投入资金对产线进行智能化升级，在冲压、焊装等环节，上新大批机器人提升效率。另一方面针对于内部的生产节奏进行了调整。

长城汽车股份有限公司荆门分公司副总经理 李学锋：“我们是在生产的比例上，包括生产资源上是向坦克500倾斜的，做一个整体的产能升级改造，能够满足日产400台到500台，月产到15000台这么一个能力。”

眼下，随着公司的产能趋于稳定，长城汽车还计划在近期适时推出坦克500车型的混动版本，有了前期产能不足的实际情况，这次企业已经提前做出了应对。

长城汽车股份有限公司荆门分公司制造部部长 赵荣：“比如说我们现在生产线的一些差异化的零部件，像电池包还有充电口这些装配作业的岗位，在做一些自动化的改善工作，来快速迎接我们插混版本的量产。”

市场的认可加上企业的快速反应，让长城汽车荆门分公司前八个月实现产值47.1亿，预计全年产值将达到114亿元，目前新的订单已经排到了明年。然而在企业看来，火热的市场背后更需要有一些冷静思考。比如，芯片断供、疫情导致的物流受阻等问题带来的供应链风险，也给企业敲响了警钟。针对这些问题，长城公司内部正加大对荆门分公司的资源倾斜力度，全力保障主力车型的生产与交付。

长城汽车股份有限公司荆门分公司副总经理 李学锋：“我们在芯片的储备上，也在做一些国产化的替代工作，来逐步减少芯片对于我们制造过程的影响，现在除了整车厂以外，我们集团的一些自制件子公司以外，还引进了很多外部的一些供应商，这样让产业实现集群发展。”

而以长城汽车这样的龙头项目为带动，当地政府也在积极进行汽车产业链的本土化打造。就在长城汽车的隔壁，5个零部件配套产业园正在加紧建设中，全部投用后可助力长城汽车实现80%以上的零部件自主配套水平。

荆门高新区党工委副书记、管委会常务副主任 王玮：“发挥长城汽车的龙头带动作用，招引了精诚工科、柳州五菱等一大批项目，目前一共落户零部件企业33家，和我区锂电产业、装备制造产业形成了配套协同，极大地提高了长城汽车供应链的安全性，降低整车及零部件企业的物流及运营成本，打造荆门汽车千亿级产业集群，形成‘华中汽车制造业基地’产业名片。”

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