最近，湖北宜昌沪渝高速公路长岭1号隧道内一辆白色小车正常行驶，透过后视镜发现后方一辆货车开着双闪，不停地鸣笛向前冲来，车轮被青烟笼罩，情况十分危险。见此，白色小车上的郑师傅和谭师傅通力合作，引导货车驶入应急避险车道，化险为夷。

事发当天下午4点，湖北宜昌沪渝高速公路长岭1号隧道内，一辆白色小车正常行驶，透过后视镜发现后方一辆蓝牌轻型箱式货车开着双闪，不停的鸣笛呼啸前行，后车轮青烟笼罩，白色小车上两位长年跑这条高速的师傅立刻意识到，这车估计是刹车失灵了。

小车上的郑师傅主动撞开隔离水马，提示周围车辆情况危险迅速让道，并引导失控车辆进入单道隔离区，副驾驶上的谭师傅不停的对失控车辆喊话，让其安心冷静，不要跳车！两人的密切配合下，一直护送至避险车道，在看到车辆进入避险车道后，第一时间下车救援。所幸当事人并无大碍，车辆轻微受损。

危难之时显身手，两个师傅平凡的举动为失控车辆开辟了生命通道，避免多车相撞，减少人员伤亡和财产损失，为两位师傅点赞！

湖北高速交警提醒：驾驶人出发前应检查刹车系统，备足刹车水，在行驶过程中低挡慢行，利用挡位控制车速，切勿空挡滑行，切勿长时间使用制动，谨防刹车失灵。

沪渝高速长阳段西起榔坪收费站，东至宜昌长江公路大桥，全长88公里，从海拔1000米骤降至33米，梯次形成了三段长下坡路段，总长共计54公里，最长下坡长达26公里。

2011年湖北高速交警五支队长阳大队率先在长下坡路段采取水马隔离单道通行措施，压降车速，封闭一条车道为刹车失灵的货车提供避险缓冲区。目前，沪渝高速长阳段共设有三处紧急避险车道，分别位于渝沪向1220、1234、1240Km处。

来源：楚天交通广播记者王超

通讯员：徐智铭

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