9月4日上午，不少成都网友称听到一声巨响，玻璃都在震动，声音很像打雷，相关话题登上热搜。4日下午，当地气象部门回应极目新闻记者称，没有监测到打雷，巨响不是气象现象引发。

成都巨响登上热搜（网页截图）

成都市郫都区居民谢女士（化姓）告诉极目新闻记者，4日上午9点多的时候听到了一声巨响，是有一些震动，但她不知道是什么发出的声音。因为以前也有过类似的声音发出，她没有太在意。

另有多名郫都区和新都区的居民也都表示，上午的时候听到了一声巨响。而成都武侯区的王女士和金牛区的黄先生则告诉记者，他们没有听到巨响。

在网上，成都网友纷纷表示听到了巨响：“刚刚，成都上空一声巨响，声音很像打雷，各位听到没？”“好大一声响，窗户都在震动。”有网友表示：“听到了，坐标郫都区，感觉是在我们附近。”但也有金牛区、成华区、龙泉区等地网友表示没有听到巨响。

网友发布的聊天截图称成都刚刚发生巨响（网页截图）

网友评论（网页截图）

4日下午，极目新闻记者致电成都市气象台，工作人员表示自己没有听到巨响，也没有监测到打雷。成都市郫都区气象局和新都区气象局的工作人员均表示在当地听到了巨响，但没有监测到打雷，不是气象现象引发的声音。其中一名工作人员表示，“巨响更像是音爆，但不清楚是哪里发出的。”

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音爆（物理现象）一般指声爆

声爆（sonic boom）亦称“轰声”。飞行器在超声速飞行时产生的冲击波传到地面形成的爆炸声。飞行器在飞行时，挤压并排开前方的空气。当飞行速度超过声速时，飞行器头部在空气中形成冲击波，同时在尾部由于被排开的空气重新汇合也形成冲击波。首尾冲击波一起随飞行器以相同的速度前进。冲击波的压力分布前沿最大，高于正常气压，然后经正常值而到达尾部时的负值，尤如英文字母N形，故冲击波有时也叫做N波。

轰声会对社会环境带来负效应。在超声速飞机的航线下会形成一个地面轰声污染区，其宽度约80公里～160公里，长度从启程机场的航向后方160公里起，至降落机场的航向前方的160公里止，在这一大片范围内可产生130分贝左右的噪声。当然轰声的实际强度和污染范围还与飞机飞行高度、速度、重量和气象条件等有关。由于轰声的压力波是突然到达地面的，所以人们听到的是骤然的巨响。

轰声的突然性，会使人们受惊，并影响睡眠、交谈、思考、休息和工作。改进飞机空气动力性能，规定轰声的超压容许值，限制超声速飞机的飞行，提高飞机飞行高度，以及选择适当的航线使轰声远离居民区等，都可消除或减少轰声对人体的危害。

来源：极目新闻、百度百科

责编：杨均  编审：刘波涛