昨天正午12点，在39度高温的炙烤下，爬车顶、钻地槽、检查车辆零部件……在武汉公交江夏公司的停车场，抢修班组组长陈勇正和同事田明朗对刚刚驶回的903路公交车进行检查。

武汉公交903路驾驶员陈建告诉记者，每次回来他们都会及时检修，车子交给他们，驾驶员也都很放心。

12点20分，在一番车内检查后，陈勇一手撑着座椅，一手搭着天窗，一个巧劲娴熟地爬到了3米多高的车顶，开始检查公交车的空调外机。陈勇笑着说，温度高、位置高、标准高，每天经历的“抢修三高”已经成为了工作的常态。他笑着说：“习惯了，都快把这里当成家了。”

蹲在“46°C+”的车皮，和烈日“亲密接触”，不到2分钟，陈勇就汗如雨下。判断、修理、维护......他一边熟练地拧紧螺丝，一边笑着说，一辆车一个动作就要坚持起码半个小时。说起烈日下的最高工作时长，陈勇一边擦汗一边告诉记者：“我们现在是每天八个小时吧，记忆中最多的时候，就没停过，八个小时一直干。”

下午1点，经过40分钟的修理维护，陈勇俨然成了一个“大汗”，豆大的汗珠盘在被晒得黑红的脸上，衣服早已被汗水浸透，紧紧地贴在身上。今年是陈勇入行的第15个年头了，每逢盛夏都是他们最忙的时候。

武汉公交江夏公司保修分公司抢修班组组长陈勇

“我们就是觉得每个角色都要有人扮演”，陈勇说，自己所在的抢修班组是扮演了“急诊科医生”这个角色。也就是说公交车在运行过程中或驶回站点，遇到任何紧急突发的问题，他们都要及时地“抢救病人”。“经过维修能够安全出行、性能完好、空调凉爽地为乘客服务，自己也感觉蛮自豪”。

“公交急诊科”，这是陈勇对自己所在的抢修班组的定义。无论严寒酷暑，随时随地抢救那些有问题的车辆，第一要求就是及时。入职4年的抢修班组成员田明朗告诉记者，刚入职的时候还对这种高温下急迫的工作节奏有些吃不消。

“最开始从上班一直干到下班，节奏快，速度快，要求每个人必须马上进入自己的角色”，田明朗告诉记者，接到抢修任务，必须要以最快的速度完成，刚开始适应这种高强度的作业，内心还是有点紧张。

武汉公交江夏公司保修分公司抢修班组组员田明朗

从初出茅庐的学徒到一名动作娴熟的公交抢修员，田明朗逐渐习惯了高温、暴晒、及时、高效的工作节奏，并且还在其中找到了自豪感。他笑着说：“我们江夏的500多台车子都由我们来保障，看到每一辆‘健康车’在路上跑，都是我修的，我就很骄傲”。

车外40度高温，车内26度凉爽

让乘客上车就有回家的感觉

这也是公交抢修班组

坚持“每日一检”的最好见证

高温烈日下他们直面“烤验”

维修地槽里他们匍匐前行

这群身体力行

守护公交安全的“急诊科医生”们

正在用汗水书写“为乘客服务”