根据武汉铁路部门最新消息，武汉东站将于8月12日开通。这意味着，光谷人在“家门口”就可以坐上火车了。

武汉东站将成为光谷新地标

初期安排开行33趟动车

开通初期，武汉东站安排开行33趟动车，首发列车为6月12日上午7点26分武汉东站始发开往黄冈东站的C5627次列车，其他列车车次信息如下：

始发、终到列车7趟：武汉东至黄冈东C5627次、武汉东至咸宁南C5024/5次、武汉东至阳新C5525次、咸宁南至武汉东C5026/3次、阳新至武汉东C5526次、大冶北至武汉东C5512次、咸宁南至武汉东C5020/17次。

跨线列车26趟：武九跨武咸6趟（咸宁南往返阳新D5872/69次、D5870/1次、D5884/1次、D5886/7次、C5048/5次、C5042/39次），武九跨汉宜2趟（宜昌东往返阳新D5748/5次、D5746/7次），武九跨仙桃2趟（仙桃往返阳新D5768/5次、D5766/7次），武九跨武孝2趟（云梦东往返大冶北D5772/69次、D5770/1次），武冈跨武咸8趟（咸宁南往返黄冈东D5876/3次、D5874/5次、D5880/77次、D5878/9次、D5898/5次、D5896/7次、C5044/1次、C5046/7次），武冈跨汉宜2趟（宜昌东往返黄冈东D5744/1次、D5742/3次），武冈跨仙桃2趟（仙桃往返黄冈东D5764/1次、D5762/3次），武冈跨武孝2趟（云梦东往返黄冈东D5760/57次、D5758/9次）。

车站硬件设备设施别具特色。进站候车方面，候车室分为两层，其中一层候车室设有岛式服务台1处、检票通道10条，二层候车室设有检票通道10条。到站出站方面，出站厅设有检票出站通道10条，主要联通地下空间社会车辆、BRT公交、地铁等，方便旅客换乘城市交通。

为更好服务旅客出行，铁路部门在一楼候车厅的岛式服务台开通客运综合服务功能，服务台客服人员为旅客提供失物招领、应急改签、咨询服务等客票服务，以及投诉建议受理、会员服务，同时为出行不便的重点旅客提供辅助器械等助行服务。车站候车室还设立了独立母婴（哺乳）室、军人专用候车区、儿童游乐区、商务VIP候车室等多元化服务功能区域，将给旅客出行带来更多舒适体验。

武汉铁路部门已于8月11日下午开始发售经由武汉东站的各车次旅客列车车票。具体车次、时刻等资讯信息，旅客朋友可查询铁路12306官方网站、微信、客户端。

光谷新地标、武汉新门户、湖北新枢纽！

武汉东站的开通，不仅让中国光谷新添一对外窗口，也标志着武汉“四站一场（汉口站、武昌站、武汉站、武汉东站、天河机场）”最新对外交通格局的形成，光谷人出行将更加便捷，武汉“1+8”都市圈一体化、同城化发展将进一步加快。

武汉东站以“科技之光，智慧之谷”为设计理念，是中国光谷重要综合交通枢纽、城市对外窗口和门户，是武汉铁路枢纽中的第四大客运站。

作为武汉“1+8”都市圈综合交通枢纽站，是连接武九普线、武九客专等多条国铁，武黄、武咸、武冈等3条城铁，地铁2号南延线、11号线等2条地铁，BRT快速公交、常规公交于一体的综合交通枢纽，并具备动车始发、高铁通达功能。

同时，地下空间综合体建有武汉市目前规模最大的“P+R”换乘停车场，共有1779个停车位。由此，市内交通可快速通达武汉三镇，国铁、城铁可通达四方。

武汉东站有利于推动武汉都市圈一体化和同城化发展            

武汉东站辐射“武鄂黄黄咸”，开通后可进一步优化布局武汉“1+8”都市圈城际铁路网络，从而实现圈内各个城市之间的快速联通，特别是加强武汉与鄂州、黄石、黄冈、咸宁的联系，形成以武汉为中心的“1小时通勤圈”，从而推动武汉都市圈一体化和同城化发展，对于武汉发挥“一主引领”重要作用、加快中部崛起国家战略实施具有重大意义。

“辐射四方”  进出武汉东站四通八达

为方便客流，武汉东站东、西广场及地下空间综合体设置颇具科学性、人性化。

东、西广场及地下空间综合体，包括地面广场、地下空间部分，地面广场用地面积约14.4万平方米（东广场6.3万平方米、西广场8.1万平方米），地下空间总面积约15.6万平方米。

东、西广场地下一层分布示意图

同时，设有8个下沉广场，以实现国铁、城铁、地铁、公交客流地面、地下立体无缝换乘。

长180米、宽15米的社会联络通道连通东、西广场          

地面层主要功能为站前集散广场、景观广场以及公交出租车场。地下空间通过国铁出站地道和社会联络通道相互连通，并配有出租车候客区、社会车辆停车区以及商业街区。

地下空间内标识清晰明了

东广场设有504个停车位，地面设35个公交泊位；西广场设有1275个停车位，公交停车位104个。停车均实现1进1出，接驳设施充足且各种交通组织方式分离，确保乘客“等得到”，努力实现10分钟以内、换乘市内各种交通。

共有1779个停车位，含新能源停车位378个            

无论您是乘坐地铁、公交等公共交通，还是驾车进出武汉东站，都能感受到交通之便捷。

地铁前往：

地铁2号南延线与11号线在东广场交汇，可无缝换乘，在东广场地面设有多个进出站口；同时，在地下一层地铁闸机出口处，也设有多个通道可直达武汉东站地下一层；或通过直达电梯，到达站房进站；还可通过东、西广场社会联络通道，轻松到达西广场。

公交前往：

在东、西广场北侧设有公交车站，可经地面广场快速进入站房。自8月10日起，东广场停靠591、781路，西广场停靠362、521路。

开车前往：

开车进出武汉东站，可实现10分钟进出东湖科学城、上下三环线，30分钟通达武汉三镇核心区，60分钟抵达天河机场。

这得益于高效、畅达、便捷的枢纽交通疏散体系。光谷交通在建设东、西广场的同时，还投建了周边自主街、创新街、佳园路南延线、海纳路、百川路、才智路、才慧路等7条配套道路，总长约9公里，以优化完善升级武汉东站周边配套路网，实现东西南北“四向拓展”。

       

7条配套道路让武汉东站进出四通八达

尤其是在新建自主街、创新街、佳园路南延线的同时，还建有3大下穿通道——其作为骨架路网，既实现武汉东站东、西广场的互联互通，又可高效连通周边的光谷大道高架、高新大道、高新二路和光谷一路。因此，东西南北四个方向的车辆，来往武汉东站都更加便捷。

   

武汉东站社会车辆进出走向示意图

进入武汉东站路线——            

北向来自汉口、武昌的车辆，经东湖隧道、光谷大道高架，在凌家山北路立交下匝道，可快速转入创新街，到达武汉东站东、西广场地面或地下停车场；

南向来自汉阳、江夏的车辆，自南三环和光谷大道高架下高新二路匝道，经创新街或是高新二路，快速到达武汉东站；

西向来自民族大道、关山大道的车辆，经凌家山北路和创新街，到达武汉东站；

东向来自东三环方向的车辆，下高新大道匝道后，经光谷一路地下通道，转入创新街或百川路，到达武汉东站。

驶离武汉东站路线——

位处东、西广场的车辆，可经创新街的2条上桥匝道，向北直通光谷大道高架前往东湖隧道方向、向南直通光谷大道高架前往南三环方向，还可经创新街直行高架，向西至关山大道；

也可经才智路或百川路，向北至高新大道；

可经创新街、百川路，向东至光谷一路；

还可经创新街、才慧路，向南至高新二路。

记者：邓吉  通讯员：黄策、栾冰

责编：刘贞  编审：杨均