长江云报道（电视新闻中心记者 牛寅）瞄准新能源汽车这个战略性新兴产业，襄阳高新区下好先手棋，赢得发展主动权。

不久前，襄阳高新区里的骆驼集团，年产1亿瓦时的软包动力铝离子电池生产线，和年产7亿瓦时的铝壳动力铝离子电池生产线相继投产。骆驼，正式进军新能源汽车电池行业。其实，骆驼集团，一直是国内铅酸蓄电池的龙头老大，但日趋饱和的传统汽车市场，让它面临巨大压力。

帮助企业尽早完成转型——襄阳高新区，抢抓 先机，谋篇布局。高新区“十二五”期间就开始谋划新能源汽车产业，着力打造全国“新能源汽车之都”。但以前，我国新能源汽车电池的检验中心都设在北上广， 全国的每一块电池都必须拉到这些城市去检测。一去一回，至少三天。为了在电池这个关键环节取得重大突破，高新区积极与国家质检总局对接政策，投入1000 万，在襄阳建成了中部唯一个一个国家动力电池检验中心。这，让骆驼新能源电池的认证时间，缩短到只要20分钟。

襄阳高新区还坚持优先引进整车企业，以此引领零部件配套企业的抢滩。7月20号，“襄阳造”首款电动轿车俊风ER30下线，补齐新能源汽车制造门类的“关键一环”。至此，襄阳高新区整车产品已涵盖新能源乘用车、商用车、专用车等领域。

产业链的完善，和关键点的提前布局，让襄阳高新区里新能源汽车的向心力不断积聚。目前，高新区里从事新能源汽车研发生产的企业及院所达30多家， 拥有200多项专利和实用技术。“十三五”，国家提出了重点发展500万辆新能源汽车的规划，比“十二五”期间提升了十倍。襄阳，乘势而上。

（责任编辑 彭云鹤）