近日，货车司机苏先生反映，6月10日，他开着25吨重的大货车在上海市外环线上不慎发生了追尾事故。报警后，由于他的货车副驾驶位置出现受损需要牵引，交警就帮忙通知了牵引车公司。

很快牵引车就到了现场，并把苏先生的货车牵引到了安全的地方，当时苏先生还觉得这家牵引公司工作效率挺高的，可是一看到账单，他却傻眼了。原来，仅仅2公里左右的牵引距离，竟然要收费4520元。更让苏先生想不通的是，原本修理厂表示这笔费用全部会由保险公司承担，结果保险公司却认为这笔牵引费里面有不合理的项目，只愿意赔付1880元。着急的苏先生找到牵引公司询问，得到的答复却是，他们是明码标价，收费正常合理。

真是公说公有理，婆说婆有理，那么这两家公司到底谁对谁错，这笔收费到底合不合理呢？据苏先生说：4520元的费用中包含了800元的拖车费、2400元的拖移费，还有拆传动轴240元以及解除制动装置（4个轮子）480元。他当时就对这笔费用产生了疑问，但牵引公司帮忙联系的修理厂有关工作人员却安慰他说，不用担心，牵引费用都会由保险公司赔付。有了修理厂的保证，苏先生就放心地垫付了这笔钱。没想到，车子修好了，赔付到的钱却大大地缩水了。因为保险公司认为，苏先生这笔牵引费中，“拖移”和“解除制动装置”这两个项目是不合理的，这也是双方公司问题的症结所在。

为此，记者特地采访了另外一家牵引车公司的相关负责人肖先生，请他根据苏先生车辆事故的情况作出判断，肖先生认为，苏先生的车子发生事故后占用了两根车道，必须要进行“拖移”，车身拖正之后才能实施牵引。至于“解除制动装置”这个项目，那就要看牵引公司是否真正做了这个动作，收费标准上是没有问题的。

另一位网友丁先生也表示有过同样遭遇，他的大货车上周发生追尾，车大部分在车道内，就是前轮压到了左边的线，结果牵引公司的工作人员，用了牵引车上的一根钢丝把车拉到牵引车上，付钱的时候就被多收了2400元的“拖移”费用，保险公司也不予理赔。

那么，苏先生车辆到底投保了哪家保险公司？他们为什么认为苏先生这笔牵引费中，“拖移”和“解除制动装置”这两个项目是不合理的？依据在哪里？苏先生的诉求能否解决？

记者经过多方联系，终于找到了苏先生投保的保险公司——中国人民财产保险股份有限公司上海市分公司，并且联系到了公司理赔部车险分部经理钱晓俊。钱经理对苏先生的案例还是比较了解的，他首先告诉记者，基于几个很明显的缺陷，所以，他们对牵引公司在为苏先生服务的过程中的一些项目产生了质疑。