本周末，花湖机场将正式通航。湖北要如何用好亚洲首个专业货运机场的功能优势，打造全国重要物流枢纽，今天，鄂州花湖机场航空物流枢纽经济发展研讨会以视频会议的形式召开，会上多位相关领域的国字号专家，纷纷支招。

速度快，是航空货运最大的优势。专家们认为，花湖机场通航后，要加快推进集疏运体系建设，以 铁、水、公、空多种交通运输方式的高效联运， 率先建成国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达的全球快货物流圈 。

交通运输部规划院首席研究员陈璟：“因为鄂州的地理区位是非常好的，中部之中，所以能够通过机场、公路、铁路比较快速地到达周边的省份，这样能够为获取腹地的货源的支持，提供一个非常好的条件。”

航空货运量，虽然仅占全球贸易的1%，但是货值占比高达36%。 专家们表示： 货运航空，对高新技术产业有很大吸引力。湖北，可以用好这一优势，大力招引相关产业。这样一来，既可以为机场提供强大的货源保障，又可以推动湖北产业转型升级。

交通运输部水运科学研究院副院长刘占山：“临空经济区的发展，必须紧紧围绕做大做强航空物流产业的供应链这条主线，最后要落到我们产业壮大上来。”

国务院发展研究中心市场经济研究所所长王微：“像孟非斯过去是一个农业地区，但是实现了从以农产品产出为主向高新技术产业为主导新的区域经济结构的转型，在孟菲斯的周边大量布局和发展的是，比如说像IT产业，比如说像医疗生物产业。”

花湖机场与武汉天河机场距离仅89公里，专家建议，可以在两个机场之间，建立货物的安保链，实现货物的自由调拨。与此同时，还可以加强与中部省份的联动，建设全国统一大市场。

河南航空货运发展有限公司党委书记董事长常晓涛：“与我们郑州机场国际全货机业务形成中转衔接，提升中部地区货运机场的网络通达性建立相互依存、相互支撑的密切合作。”

（湖北广电融媒体记者 许可 郑杰 责任编辑 美子）