鄂州籍医学专家来到花湖机场变身“招才大使”

在鄂州花湖机场即将通航之际，42名鄂州籍在汉医学专家来到花湖机场，成为首批到机场考察的医疗行业专家。

7月2日早上10点，一批特殊的“乘客”来到鄂州花湖机场，他们是鄂州籍的医学专家，来自武汉协和医院、同济医院、武大人民医院、中南医院、武汉市中心医院、金银潭医院、武昌医院等等。他们是第一批到机场考察的医疗行业专家，每一个家乡人都感叹机场的变化。

作为亚洲第一个专业货运机场，四大主导产业布局中，医疗健康产业是最重要的板块。美国孟菲斯机场附近就是世界上最大的眼角膜银行。因此，此次鄂州籍医学专家故乡行活动，除了让专家们了解家乡新变化，鄂州市还聘用21位专家成为“鄂州招才大使”，组成鄂州医疗事业的引智大脑。

鄂州市委组织部常务副部长、市委人才办主任 龚慎：“我们这次邀请鄂州籍的专家回家乡主要是两个目的，一个是请他们回来感受家乡的发展变化，同时也请他们回来为鄂州的医疗发展组建人才、招引人才。”

鄂州籍医学专家故乡行活动，是鄂州市与鄂籍医学专家的双向奔赴，鄂州需要医学专家，而医学专家也需要花湖机场。快速、平稳，是医生救治病人过程中一项有力的辅助，在花湖机场联通世界的同时，使鄂州与全球医学专家之间的学术交流更方便，也为更多的生命打开了“绿色通道”。

武汉大学人民医院神经外科副主任、主任医师 简志宏：“做这种器官的移植，机场这种快速的运作使我们的供体可以在非常短的时间内能送达我们受体的手术医院，手术的时间越短，对手术的成功和术后功能的维护是非常有帮助的。”

花湖机场即将通航，鄂州作为空港型国家物流枢纽承载城市，在花湖机场旁边，规划有1.29平方公里医疗健康产业园，作为高附加值、对于时效性运输要求高的生物医药业，与航空物流天然“相亲”，引进医疗人才迫在眉睫。

鄂州市委组织部常务副部长、市委人才办主任 龚慎：“通过鄂州籍的专家，为我们临空偏好型的产业吸引人才，另外一个就是生物药业这方面的人才，为鄂州建成两区一枢纽的奋斗目标提供强有力的人才支持和智力保障。”

鄂州“一业一证”改革2.0来了！承诺即可开店

一份承诺书，便立即获得准营资格。2022年，作为湖北省改革试点的鄂州，探索开展“市场准营承诺即入制”改革，这是在“一业一证”基础上的再升级，让商家办证当天即可开店。

一大早，华容区政务服务中心的大厅就来了两位办理证件的商家，巧合的是两位都是经营药店的，只不过一位是办理地址变更，一位是办理新证。

鄂州市华容区华佗大药房大熊村店负责人 高朋垒：“我昨天在网上把所有的资料都提交了，然后政务中心就打电话给我，说今天可以过来取证，我需要先填一个承诺书，就可以拿到证了。”

从填报资料到拿证经营，只需一天时间，市场主体将办证相关资料提交后，对涉及的设备、人员、资金、场所、制度等审批条件做出承诺，即可获得准营资格，有关承诺内容纳入事中事后监管。而在原来，提交资料后还需要5个工作日才可以出证。

鄂州市华容区市场监督管理局登记注册审批股股长 毛义珊：“我们的‘承诺即入制’改革分为两种情形，一种是承诺即发证，还有一种是承诺即准营，意思就是他没有任何的申请资料，然后他签订承诺书承诺达到许可条件，即获得准营资格，我们给予他30天的承诺准营期，在这期限内他可以正常经营，我们也会在期限内去实地核查，看他是否达到了许可条件。”

将原来办证的受理、评审、决定、审批合为一个环节，压缩了审批时限，华容区行政审批局作为此次改革的牵头单位，在如何打通各个部门之间的壁垒、如何保证审核环环相扣上，耗费了三个月的时间。

鄂州市华容区行政审批局副局长 熊婕：“比如说在前期的时候，我们要去相关部门进行走访开座谈会，要征求大家的意见，经过共同的努力，我们最终梳理了相关的事项，达到了我们现在的方案的制定。”

6月17日，华容区发出了湖北探索“承诺即入制”改革以来的首张综合许可证，而在试点期间，华容区也发现，数据平台不能与国垂直管理系统与省垂直管理系统进行共享，还需在系统上进行调整，这为“市场准营承诺即入制”提供鄂州经验。

鄂州市华容区行政审批局副局长 熊婕：“下一步我们将企业的印章还有他的综合许可证，通过免费的形式邮递到企业手中。”

花湖解码 | 一座机场何以支撑三个临空经济区？

在上一期节目中，我们说到鄂州花湖机场的目标不只是一个“世界第四、亚洲第一”的专业性货运机场，而是航空货运“枢纽”！但是问题来了：四面八方的货来了，分拣后再运出去，如果货只是在机场中转，又能在鄂州、在湖北留下什么呢？下面有请讲述人国辉带来本期的《花湖解码》。

我们都知道，鄂州花湖机场是“世界第四个、亚洲第一个”专业性货运机场。那么，前三个是谁？美国的孟菲斯机场、路易斯维尔机场以及德国的莱比锡机场。那货运量全球第一个机场又是哪个呢？答案可能你想不到，不是他们三个中的一个，而是香港国际机场，它已经连续18年货运量位居全球第一。那么问题又来了，既然香港国际机场已经这么牛了，我们为什么要有一个专业性货运机场？

为了回答这个问题，中国民航大学的曹允春教授给我讲了一个故事。他说乔布斯曾经讲，在汽车刚出来的时候，福特汽车的创始人问居民：“你想不想要一个更快速的交通工具？”居民说：“要！”创始人问：“那你想要啥？”居民说：“我要一个跑得更快的马！”创始人说：“你不用要马了，我给你辆车。”居民问：“车？啥是车？”

对于专业性货运枢纽机场来说，也是同样的道理，它是超乎你想象的新事物。

那么，一个专业型货运机场到底能带来什么？这里就有另外一个故事了，也是关于乔布斯的。2009年，乔布斯从加州飞行了3200公里来到一个小城进行肝脏移植手术，这个小城就是孟菲斯。美国有127个肝脏移植中心，乔布斯为什么要舍近求远呢？原因是等不起。在紧靠世界第一大专业货运枢纽机场的孟菲斯，可以以最快的速度遇到与其匹配的肝脏。

这个极端的故事告诉我们，当今世界最有价值的商品就是“速度”！

正是凭借临空优势，孟菲斯如今已成为世界上最大的眼角膜银行，全美最大的医疗器械制造中心，跟孟菲斯一样，鄂州同样地处中国经济地理中心，同样拥有100多万人口规模，加上紧挨医疗资源位居国内前列的武汉，鄂州对于未来城市定位自然产生了对标孟菲斯的构想和展望。

除了医疗行业，高端制造业也依赖于“速度”经济。比如说我们的手机，售卖寿命越来越短，卖得越快越能赚钱，否则就会面临降价或者淘汰。因此，高端制造业、高端消费品也都会选择在机场附近形成自己的产业链。这个快，直接关乎到钱。

“次日达”是最重要的一个标志。次日达就是明天，明天怎么实现呢？从航空快递的流程来说，一个工作日结束就是（下午）5:00， 5:00以后航空快递商开始集运货物，运到鄂州花湖机场，大概就是晚上9点了，通过转运中心处理，凌晨2:00开始运货，作为经济地理中心的鄂州，这里能保证两三个小时就能飞到全国任何一个目的地，也就是说凌晨五六点到达，然后进行地面的配送，这个时间就能保证次日9:00之前，实现货物到达各个企业。因此，在货运机场周边，经常能形成以物流业为主、制造业为辅、医疗企业为特色的产业集群。

正是看到了这个机遇，在鄂州花湖机场周边已经形成了三大临空经济区——分别是鄂州、黄冈、黄石临空经济区。也正因为如此，湖北省第十二次党代会提出：重点建设武鄂黄黄国际综合交通枢纽、大力发展以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈。

目标已经有了，鄂州能不能真正地成为东方版“孟菲斯”？我们拭目以待！

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