受疫情影响，十堰商用车产业链上的汽车零部件企业面临市场低迷的困境。如何帮助企业度过难关？十堰经开区通过政府“做媒”，将整车头部企业牵手本地零部件企业，推进整车本地化配套，携手并进寻求突围。

今年，是罗高翔从事汽配行业的第20个年头，他经营的公司主要从事汽车零部件生产和车身喷涂。凭借着自身努力，公司积累了不少像大运、三环、东风李尔等这样的大客户。然而受疫情影响，商用车市场陷入低迷，下游供应商产能降低，公司的产量也大幅下降。

湖北炫彩汽车零部件科技有限公司总经理罗高翔：“2021年我们年产值只有1.3个亿，相比几年前下降了50%。”

为了寻求生机，公司也试图寻找新市场，但收获并不大。今年初，在十堰经开区管委会召开的一场“供需洽谈对接会”上，罗高翔看到了希望。

湖北炫彩汽车零部件科技有限公司总经理罗高翔：“经开区邀请了易捷特这样的整车企业和我们本地的40多家零部件企业对接洽谈。”

虽然机会就在眼前，但罗高翔的公司一直是为商用车配套，工艺水平、质量要求比乘用车的标准低。怎样才能抓住机会？罗高翔决心拼一把。

湖北炫彩汽车零部件科技有限公司总经理罗高翔：“变则通，不变则衰，想要适应市场就必须主动做出改变，我们新投入了700多万元打造智能生产线，还投入了1000多万元打造万级无尘房。”

眼下，公司的智能涂装生产线进入最后调试阶段，再过不久，企业主打产品汽车保险杠外壳就将实现生产换线、机器换人。

湖北炫彩工业机器人自动化工程师张宜胜：“它重点是提高喷涂的稳定性，它的参数都是固定的设置，就是每个工件它喷涂的雾化、流量都是一致性的，这样子就是避免了人工操作的时候不均匀性。”

政府搭台，企业联姻。经过多次对接洽谈，前不久罗高翔的公司正式成为了易捷特的一级供应商。

湖北炫彩汽车零部件科技有限公司总经理罗高翔：“预计今年易捷特能带动我们企业产值新增3000多万元。”

今年，十堰经开区持续深化“双百服务+”和党员干部“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践活动，协调东风小康、东风特客、吉神房车等辖区主机厂企业召开供应链对接洽谈会，为中小企业拓市场、找订单。已先后有42家企业参与洽谈，2家企业与主机厂企业签订合作协议，5家企业达成意向性协议。

十堰经开区管委会副主任龚柏林：“国家倡导的内循环、外循环，我们也希望在经济下行压力情况下打通我们的内循环，主机厂的发展红利能够带动我们本地零部件企业，也给他们带来红利，从而实现十堰汽车产业链向中高端迈进。”

（湖北广电融媒体记者 陈赟 赵龙文 责任编辑 何潜彬）