以“亩产论英雄”倒逼工业区“寸土生寸金”

湖北省第十二次党代会提出：“打造‘汉孝随襄十’为重点的万亿级汽车产业走廊，建设全国汽车产能基地。”面对十堰汽车产业发展的新机遇和新挑战，作为十堰汽车工业核心板块之一的十堰经济技术开发区，正朝着千亿产业目标跑出“加速度”，努力构建湖北万亿汽车产业走廊的十堰矩阵。

减振器，是汽车里必不可少的一种零部件，在十堰东风采埃孚减振器有限公司的生产车间，有3条国内顶尖的“萨克斯减振器生产线”，每5秒钟就可以下线一件减振器。

十堰东风采埃孚减振器有限公司总经理 顾永辉：“公司每年投入500万，逐步对设备进行升级和改造，优化产线和工艺布局，在同样的面积下，从一条生产线增加到三条生产线，产能由3000支每天增加到18000支每天，单支产品由15秒缩短到现在的5秒。”

2021年，这家企业以60亩的占地面积，实现产销产品超过360万件，工业产值达到近4.06亿元，纳税达2800万元，也就是说企业每亩产值近676万元，折算亩均税收达46.7万元。在十堰经开区亩产效益综合考核评价中，采埃孚减振领跑全区榜首。

十堰东风采埃孚减振器有限公司总经理 顾永辉：“在有限的土地上产生了更高的价值，让我们企业更高效、更具备市场竞争力。同时我们还享受了政府的税收减免、技改补贴、研发奖励等一系列优惠政策，目前返还资金已达600多万。”

将农业生产“亩产”概念引入工业领域，以土地亩均产值为核心指标，对用地效益进行考核评价。但要真正实施“亩产论英雄”，源头管控才是关键。在招商方面，十堰经开区摒弃了“捡到篮里都是菜”的观念，深挖企业土地增长潜力、提高企业土地投入产出，让落户企业有质更有量。

十堰经开区招商中心工作人员 张伟：“以企业亩均投资不低于300万元，投产后亩均税收不低于25万元为标准，对新招引项目严格筛选，择优招商选商，切实提高土地产出效率。”

今年，经开区还全面清理盘活现有工业园区的存量土地，倒逼长期处于低产低效状态的企业逐步退出，有效降低现有厂房闲置率，提升土地使用“含金量”。数据显示，十堰经开区以全市2‰的国土面积，创造了全市6%的地区生产总值、14%的规上工业产值、3%的财政总收入。

十堰经济技术开发区管委会副主任 龚百林：“确保我们园区都满、工厂装满、企业装满，推进企业的培优工程，来提升我们目前现有企业的质量。我们想以亩产论英雄这个倒逼机制，助推企业的高质量发展，来推动我们‘实力在经开’成势见效，实现经济倍增、跨越发展。”

政府“做媒” 整车牵手零部件闯世界

受疫情影响，十堰商用车产业链上的汽车零部件企业面临市场低迷的困境。如何帮助企业度过难关？十堰经开区通过政府“做媒”，将整车头部企业牵手本地零部件企业，推进整车本地化配套，携手并进寻求突围。

今年，是罗高翔从事汽配行业的第20个年头，他经营的公司主要从事汽车零部件生产和车身喷涂。凭借着自身努力，公司积累了不少像大运、三环、东风李尔等这样的大客户。然而受疫情影响，商用车市场陷入低迷，下游供应商产能降低，公司的产量也大幅下降。

湖北炫彩汽车零部件科技有限公司总经理 罗高翔：“疫情以来，形势是一年不如一年，2021年我们年产值只有1.3个亿，相比几年前下降了50%。”

为了寻求生机，公司也试图寻找新市场，但收获并不大。今年初，在十堰经开区管委会召开的一场“供需洽谈对接会”上，罗高翔看到了希望。

湖北炫彩汽车零部件科技有限公司总经理 罗高翔：“经开区邀请了易捷特这样的整车企业，和我们本地的40多家零部件企业对接洽谈。”

虽然机会就在眼前，但罗高翔的公司一直是为商用车配套，工艺水平、质量要求比乘用车的标准低。怎样才能抓住机会？罗高翔决心拼一把。

湖北炫彩汽车零部件科技有限公司总经理 罗高翔：“变则通，不变则衰。想要适应市场就必须主动做出改变，我们新投入了700多万元打造智能生产线，还投入了1000多万元打造万级无尘房。”

眼下，公司的智能涂装生产线进入最后调试阶段，再过不久，企业主打产品汽车保险杠外壳就将实现生产换线、机器换人。

湖北炫彩工业机器人自动化工程师 张宜胜：“它重点是提高喷涂的稳定性，它的参数都是固定的设置，每个工件它喷涂的雾化、流量都是一致性的，这样子就是避免了人工操作的时候不均匀性。”

政府搭台，企业联姻。经过多次对接洽谈，前不久罗高翔的公司正式成为了易捷特的一级供应商。

湖北炫彩汽车零部件科技有限公司总经理 罗高翔：“预计今年易捷特能带动我们企业产值新增3000多万元。”

今年，十堰经开区持续深化“双百服务+”和党员干部“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践活动，协调东风小康、东风特客、吉神房车等辖区主机厂企业召开供应链对接洽谈会，为中小企业拓市场、找订单。已先后有42家企业参与洽谈，2家企业与主机厂企业签订合作协议，5家企业达成意向性协议。

十堰经开区管委会副主任 龚百林：“国家倡导的内循环、外循环，我们也希望在经济下行压力情况下，打通我们的内循环。主机厂的发展红利能够带动我们本地零部件企业，也给他们带来红利、带来市场机遇，加快转型升级，从而实现十堰汽车产业链向中高端迈进。”

激发创新活力 推进产业转型升级

创新是引领发展的第一动力。作为“全国十大科技创新开发区”，十堰经开区近年聚焦创新引领产业转型升级，不断深化科技体制改革，稳步增加科技投入，使全区创新能力大幅提高，科技促进经济、社会发展的能力显著增强。

海装风电高精轴承，是海上风电发电设备的关键零部件。在以前，这项技术在国内处于空白，市场一直被国外垄断，设备全靠进口。

十堰高周波科工贸有限公司副总经理 黄志均：“由于风电机组安装在海滩、海岛等风口处，受无规律的变向变负荷的风力作用，以及强阵风的冲击，一旦出现故障维修非常困难。相对于普通齿轮淬火来说，技术要求也更加严格，对设备的定位精度、稳定性、淬火一致性要求非常高。”

作为专注于研发和生产大功率电力电子技术产品的企业，感应淬火技术正是十堰高周波科工贸有限公司的看家本领，为了打破国外垄断，企业决心攻克这个“卡脖子”的技术难题。

十堰高周波科工贸有限公司副总经理 黄志均：“从2018年，我们揭榜挂帅联合中国地质大学、湖北汽车工业学院等高校的科研团队进行研发，我们先后投入了两千多万的资金，组建了一百多人的研发团队。”

但是，对于一个陌生领域的研发，面临着诸多难题。

十堰高周波科工贸有限公司副总经理 黄志均：“我们历经上千次的反复实验，花了两年多的时间终于攻克下来。”

如今，十堰高周波的淬火技术已广泛运用于汽车零部件加工、工程机械装备、军工航天等多个领域，专用设备的装机量达到年产值120套以上。

十堰高周波科工贸有限公司副总经理 黄志均：“我们的设备与国外的设备相比，加工精度已经达到了国外的工艺水平，生产效率提高了一倍，但价格仅是国外价格的三分之二。才短短两年，我们就已经接到了1.8亿的订单。”

科技创新是企业发展的驱动力。近年来，十堰经开区持续加大科技生态建设和科技服务体系建设力度，扶持越来越多的创新型企业磨炼“一技之长”。截至目前，全区高新技术产业增加值占GDP比重40%以上，研究与开发投入经费占GDP比重7%以上，高企数量每年净增15家，科技型中小企业备案数年均150家。

十堰经开区高新技术局负责人 李小明：“我们力争在‘十四五末’，高新技术企业数量达到200家以上，科技型中小企业每年新增200家，高新技术产业增加值占GDP比重超过50%以上，高新技术企业新型研发机构覆盖率达到40%，让科技创新成为支撑经开区，产业转型升级和高质量发展的第一动力。”

监制：郭小容

编审：徐瑗

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新媒体编审：彭云鹤

新媒体编辑：谢宝莹