今天（6月28日）上午，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在武汉隆重开幕，来自国内汽车行业领军企业负责人、行业专家学者及政府机构代表直面行业问题，共同探讨汽车产业构建更具有韧性、安全可控供应链的解决之道。

中国汽车供应链大会每年举行一次，至今已成功举办了19届，而本届是今年国内汽车供应链领域的首个线下年度顶级盛会，以“融合创新、绿色发展――打造中国汽车产业新生态”为主题，由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导，中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办。

上午的开幕会上，举行武汉市重大汽车供应链招商项目签约仪式，56个项目，总投资1120亿元，聚焦解决产业链供应链卡点、堵点、断点等行业痛点，将助力武汉全力建设自主可控、安全稳定的汽车产业链、供应链。比如，来自北京的镁佳科技将在武汉落户研发中心，致力于打造智能网联汽车共性基础设施“武汉标准”，来自上海的工程机械头部企业博雷顿，则投资50亿，建设新能源工程机械与重型卡车基地，他们瞄准的正是目前工程机械用车新能源电动化率还不足1%这一新蓝海。

会上，“中国车谷”智能网联和电动汽车产业园也正式揭牌，将服务武汉经开区下一代汽车产业发展和产业结构升级，产业园毗邻新能源与智能汽车测试场，总建筑面积约32万平方米。建成运营后，将搭建起集研发、孵化、加速、实训、检验检测、成果转化、金融服务于一体的公共创新创业载体。

大会现场还发布了2022中国汽车供应链优秀创新成果，东风、黑芝麻、杰发等企业带来的一批湖北产品获奖。其中，杰发研制的车规级MCU芯片，实现对汽车的控制功能，是目前国内需求量最大的车用芯片。而国内其他企业获奖产品，也通过此次大会，对接湖北汽车产业庞大的潜力和市场，北京北斗星通的IPA智能交互泊车控制器项目，就将与武汉亿咖通科技和芯擎科技展开合作，未来会用在武汉产新能源整车上。

杰发科技相关负责人王玮说到，武汉团队深度参与了芯片研发以及它的算法的研究，对标国际领先的芯片MCU产品，进一步加大在武汉的研发布局。

北京北斗星通导航技术股份有限公司副总裁张正煊告诉记者，目前，行泊一体、舱泊一体的方案，正快速推向市场，现在公司将大量的人员，都在往湖北和武汉做一定的聚集，未来，他们的产品，一定会应用到湖北生产的整车上。

为解决好产业发展所需资金问题，今天，长江产业集团也联合武汉市、经开区及湖北省域内整车龙头企业共同发起筹建，总规模100亿元的车谷产业链基金项目，围绕湖北构建全国重要的新能源汽车和智能网联汽车生态链持续展开投资。

开幕式后的演讲环节，来自中国汽车工业协会的专家将就新能源智能网联汽车新生态等相关话题发表演讲；清华大学的教授也将围绕汽车供应链领域分享自己的思考和见解；东风汽车既是整车企业的代表，又是本届大会的合作伙伴 ，其在绿色智能产业生态建设方面积累的丰富实践经验，也将带到本次大会上来；武汉经开区作为东道主，也是“中国车谷”的诞生地，对我国中部汽车供应链集群的发展战略自然最有发言权；此外，黑芝麻、博世、地平线等供应链上的企业，将围绕汽车及零部件的智能化，分别发表演讲；造车新势力的代表——小鹏汽车也对疫情时代供应链的变局展开深度研讨。

明天（6月29日），大会还将举办“芯系自主——共创汽车产业链新实力”、“智能线控——构建智能汽车新底盘”“绿色发展——促进汽车材料新飞跃”三场分论坛和一场大会成果发布会。

（湖北广电融媒体记者 洪亚飞 尚大原 张龙 陈芳芳 通讯员 张敏 孙亚云 责任编辑 李小涵）