今天（6月28日）上午，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在武汉开幕，现场签约56个项目，总投资1120亿元。

本届大会上，56个签约项目主要聚焦产业链供应链的卡点、堵点、断点等行业痛点。目前，工程机械用车电动化率不足1%，瞄准这一新蓝海，来自上海的工程机械头部企业博雷顿，将投资50亿，建设新能源工程机械与重型卡车基地。

博雷顿科技有限公司董事长陈方明：“湖北把锂电池配套的企业都引进来，对我们降低成本，包括未来的运输都有优势。博雷顿的总部从上海有机会的话迁到湖北来。”

致力于打造智能网联汽车共性基础设施“武汉标准”，来自北京的镁佳科技将研发中心落户武汉。

镁佳（北京）科技有限公司总裁庄莉：“比如说标准的AI算法，然后下边的通信模块、整车的数据通信，以及车云一体的构架，和主机厂一起进行合作共创。把这些共性的东西赋能最新的产品体验、产品创意，进行产品力的提升。”

大会上，“中国车谷”智能网联和电动汽车产业园正式揭牌，长江产业集团联合武汉市、经开区及湖北省域内整车龙头企业，共同发起筹建总规模100亿元的车谷产业链基金项目，将持续围绕湖北构建全国重要的新能源汽车和智能网联汽车生态链展开投资。

长江产业投资基金管理有限公司党委委员、副总经理王振坤：“发挥资金的引领作用，把国内外优秀的供应链的企业、汽车新汽车生态链的企业吸引到湖北来发展。”

武汉经开区工委副书记、管委会主任唐超：“在汽车产业链的产业集群构造方面确定一批重点的零部件产品，第二个就是结合当前缺芯的问题重新布局。”

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋：“湖北在芯片布局方面、在软件开发方面，具有很好的基础，还有诸多的整车厂和供应链企业做好协同创新。相信未来一定会在湖北、在中部地区崛起一个强大的、面向新生态的汽车供应链体系。”

副省长赵海山出席宣布大会开幕，并为“中国车谷汽车产业发展战略顾问”颁发聘书。

（湖北广电融媒体记者 洪亚飞 尚大原 陈芳芳 张龙  责任编辑 谢宝莹）