郑渝高铁即将全线开通，湖北省的南漳、保康、神农架、兴山、巴东也将迈入高铁时代。五座新建高铁站长什么样？一起去看一看。

横穿河南、湖北、重庆的郑渝高铁，是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分。其中，万州北到重庆段、郑州东到襄阳东段分别于2016年、2019年开通运营，襄阳东到万州北段开通后，郑渝高铁将全线贯通，极大地缩短湖北与西南、西北的时空距离。从襄阳到巴东，最快只需54分钟。

记者张楠：“我们刚刚是7：30的时候从襄阳东站出发的，现在是8:05，其实也就大概过了半个小时多一点点的时间。整个神农架站就设在这个山谷当中，大家可以看到两面或者是四面都是环山的风景 ，特别的棒。”

郑渝高铁湖北境内长208公里，沿线风景秀美，五座新设站高铁站，也浑然融入周围的美景中。其中，神农架站的“牛头骨”造型，与炎帝神农氏牛首人身像遥相呼应，配色则选用了金丝猴毛的颜色。

中铁建工郑万站房3标项目总工陈虹文：“在进出站通道上部，我们是设置了一个大九湖的一个铝板剪影，在通道两侧穿出了一副又一副的树林图案，一到站就能感受到神农架这个美丽的旅游城市氛围。”

保康站以“腊梅之乡”为主题，南漳站以“楚文化”为基底，兴山站则魂穿昭君故里……五座高铁站在充分展现当地文化的同时，也融入了不少科技元素。站房面积一万五千平米的兴山站是五座新建车站中最大的一个，它的选材就很有讲究。

中铁建工郑万站房3标项目总工陈虹文：“我们为了契合整个站房的形象特征，也考虑了耐久年限，使用的是3D热转印技术，将木纹通过热转印刻在了铝板的外面，看起来像木头，实际上是铝板。”

随着开通临近，五个站点的交通配套已经准备就绪。

巴东站站长李希：“有31趟公交汽车不断地循环，在巴东站来接旅客。从早上7点到晚上十一点，可以保证这个旅客的出行。”

（湖北广电融媒体记者 秦婧 张楠 甘泉 廖云翔 李潇 宋浩 刘巧路 巴东台 兴山台 南漳台 通讯员 李涛 赵静 责任编辑 徐诗雨）