湖北拥有1061公里的最长长江岸线，长江既是荆楚大地的“黄金带”，也是南北之间的一道“天堑”。因此，“过江”这件事儿，曾很长时间困扰着咱湖北人。但现在，湖北的建桥军团早已享誉世界，今天的《数说荆彩》系列，我们来看《瞧瞧湖北的桥》。

“我是湖北的，湖北武汉的，武汉武昌和汉阳的......”如果长江上所有的桥梁都来唱这段“上分”神曲，那么大概60%的大桥，都会唱自己是湖北武汉的。一点都不夸张，长江上6成左右的跨江大桥，都是由武汉建桥军团设计或建造。

桥，大大提升了长江两岸的通达速度。比如仅一江之隔的洪湖和赤壁，去年7月通车的赤壁长江大桥，让两地往来的时间从1个多小时，缩短到5分钟。

觉得这个速度已经很快了？NO，这还不是最快的！荆楚大地上建设长江大桥的速度比这更快！

1957至2001年的这45年里，湖北仅建成通车12座跨江大桥，而2002至2021年，湖北20年建了25座跨江大桥，仅2021年一年，就建成通车6座，桥的数量多了一倍，用时却缩短了一半，简直就是“长江上的基建狂魔”！

除此之外，大桥们还集美貌与才华于一身：杨泗港长江大桥是世界上跨度最大的双层悬索桥、青山长江大桥是全球最高的A型桥塔、赤壁长江大桥是世界上跨径最大的钢混结合梁斜拉桥……这些桥即使放在世界桥梁殿堂，个个都是桥中“大佬”。

目前，湖北已建成长江大桥37座，在建5座，总计42座，平均25公里建有一座长江大桥。

毫不夸张地说，就算你每天都换个桥过江，湖北的长江大桥也能保证你一个月不重样。

怎么样，要不要来瞧瞧湖北的桥？

（湖北广电融媒体记者 林如峰 张文杰 李桓 责任编辑 何潜彬）