老旧小区电动自行车充电难，是社区治理的一件“头疼事”。如何寻求不同居民诉求的最大公约数？武汉百步亭社区年代最久的安居苑小区就在进行这样的探索。

记者：“从几楼下来的啊？”

居民：“7楼”

记者：“为什么这样充呢？”

居民：“我没得地方充啊，哪一家不都是放线出来，那不是我一个人啊。”

记者来到百步亭社区安居苑小区，正碰到一位给电瓶车充电的居民。他从7楼家中吊下一根长长的插座进行“飞线充电”，看起来难度指数、危险指数都是5颗星。

武汉百步亭社区安居苑小区居民：“你说我不充我怎么办呢，我又没位置充。要是如果是你，你住在这里你充不充。”

飞线充电的居民觉得理所应当，而对于没有电动车的居民，立场截然相反。

武汉百步亭社区安居苑小区居民：“你看这线，底下充电，我们上面就提心吊胆，怕万一漏电了怎么办。”

各有各的立场，更无奈的是物业，知道飞线不对，又没有执法权，劝阻基本靠“嘴”。

物业工作人员：“你好，社区和物业的。就是你们电动车充电的飞线，你不能从家里面飞出去，不安全。”

居民：“然后呢？”

物业工作人员：“这不能飞啊，这蛮危险。”

武汉百步亭社区安居苑小区网格员：“就是打游击的状态，你来他就收，你走他就放，管起来特别难，也不可能每天盯在那里。”

盯不来，那就警示学习。社区希望通过教育来提高居民的安全意识。

武汉百步亭社区律师李术礼：“公安部专门针对电动自行车充电做出明确规定，严禁飞线充电，轻的行政处罚，要拘留还要罚款。严重的，造成别人安全损失，你可能造成失火罪。”

警示学习，现场上看起来有点作用，但一回到现实，就没效果了。

破解“飞线充电”，光“堵”显然不行，还得“疏”。小区开始建设集中车棚。2019年，安居苑C区建了一座可供60辆电动自行车充电的车棚，可时间久了，小区电动车保有量达到了150辆，超过充电车位两倍。每天，这里都上演抢插座大战，住得近的“先得月”，充满了又不及时推走，车棚慢慢就变成了车场。

武汉百步亭社区安居苑小区居民：“一到晚上，这里都停满了，路都行不通，怎么充？”

车棚充不上，飞线充电自然又卷土重来，社区有点挫败了。今年初，他们决定花一个月时间到其他社区取取经，再决定到底该怎么办。在取经中，一个叫“蘑菇充电桩”的方案进入他们的视野，一个桩上4个专属插座，谁使用谁掏电费，充多久给多少钱。

居委会书记：“大家可以看一下，像这样子的大家能不能够接受，可不可以，我们现在对大家的需求进行一个摸底。”

居民：“这个安装以后，天下雨怎么办？”

物业：“我们的防雨罩是质量过关的，里面采取的是漏电保护开关。”

居民：“那么接自己家的电表线下来有没有危险？”

物业：“线从你屋里电表出来，也有空（气）开（关）保护，一级保护，我们下面也有漏电保护，绝对是没有问题的。”

既能在自己家楼下充电，又能走自家电表，一户一插座，不用时锁起来。一个“蘑菇”的成本600元，四户居民每户交50元设备费，剩下的400元由下沉单位武汉市司法局和物业共同承担……一一解答居民的疑问后，大多数居民同意先试试。

武汉百步亭社区安居苑小区居民：“这是蛮方便了，100多米线甩下来我总觉得不安全，这就安全了啊。”

目前，小区里装上了40个蘑菇充电桩，120多户已经使用了， 剩下30多户还在犹豫不决。居委会说，不强求，分类施策，小区会把老的充电车棚进行改造升级，实在不愿意用蘑菇充电桩的，依然可以用充电车棚，只要杜绝百米飞线“杂技”，这事儿就总算有结果了。

（湖北广电融媒体记者 洪亚飞 陈芳芳 通讯员 史雅琴 责任编辑 徐珊珊 何潜彬）