白沙洲大道快速化改造工程首片钢混组合梁成功吊装。通讯员雷宇 摄

“起吊！”5月15日夜间，由市城投集团公司所属桥建集团负责建设的白沙洲大道快速化改造工程首片梁成功吊装，标志着该工程正式转入上部结构施工。

据介绍，此次首吊梁段长33米，整个节段重约40.3吨，相当于8头成年大象重。为减少施工对三环内外车辆通行影响，组合梁吊装作业安排在5月15日23时进行，建设施工单位制定各项保障措施，现场安排交通协管员，在保障道路通行安全的前提下，经过约20分钟精密指挥与科学组织，按计划实现了吊装到位。

白沙洲大道快速化改造工程是武汉市重点城建项目，也是武汉市首个装配式桥梁工程，梁在工厂加工成型，运至施工现场吊装拼接成桥梁主体，具有快速便捷、对交通影响小、节能环保等优势。该工程采用“主线高架+地面辅道”方式建设，其中在丽水路南北侧各设置一对上下桥匝道，实现高架层与地面层交通转换。主线高架长2460米，地面辅道长3470米，为双向六车道，三环线以北设计速度60公里/小时，三环线以南80公里/小时。通过此次改造将实现白沙洲大道全程高架贯通，从武昌火车站旁的梅家山立交可通过白沙洲大道高架直接跨越白沙四路、三环线及青菱立交匝道、丽水路、青菱河等地面层直达青郑高速。

白沙洲大道地处武汉南大门，项目建成后能有效完善主城区快速路系统，进一步提高武昌过江交通通行效率，有效缓解区域南北向交通拥堵，优化区域环射路网体系，保证路网快速转换功能，满足区域交通增长，促进区域提档升级。同时，该项目预留了后期西武高铁武昌接线的转换匝道，提前设置了武昌接线全互通转换条件，对提升区域经济及交通环境具有重大意义。

来源：长江日报

编审：杨均