上个月底，花湖机场航站楼内部装修完成，5月10号，这里就迎来了第一批客人——他们来自南方航空、厦门航空等多家航空公司，前来参加花湖机场的客运航线推介会，这个航站楼就让他们眼前一亮。那么，作为亚洲第一专业货运机场的航站楼有何特别之处？今天，跟记者一起去一探究竟。

踏入花湖机场的航站楼，可以看见楼内建筑风格以简约时尚为主，分为上下两层，建设规模1.5万方。与其他机场不同的是，航站楼的进门处少了安检员用防爆检测仪扫一扫的环节，取而代之的是两座自动防爆闸机，旅客只需刷身份证和人脸验证就可以通过。那如何防爆呢？原来防爆闸机是通过身份证上的微量粉末检测，以及闸机两侧从旅客身上采集的挥发性气体和液体，就能查出旅客身上是否携带易燃易爆物品。还能同步显示出个人的健康码以及是否来自重点地区，全程无需工作人员参与。

进入二楼候机大厅，可以看见一共有4个登机口和两个预留登机口，一抬头，发现宽敞明亮的大厅没有开一盏灯灯，四周的幕墙玻璃和屋顶上的排列窗，将光线全部送进了候机大厅。

湖北国际物流机场有限公司航站区部 李建雄：“航站楼这块有一个智能建筑设计，灯光照明是有25%、50%、75%几个档位，比如在天气良好的情况下，他可能只开25%的亮度。”

自动调节的灯光系统，不仅节约能源，而且还减少了人工的投入，而这座聪明的航站楼竟然只用了一年零六个月就完成竣工。

湖北国际物流机场有限公司航站区部 李建雄：“我们所有的施工首先进行BIM建模，然后再现场进行施工，历时一年多，相比于其他投体量的机场，节约了大概7~8个月的工期。”

鄂州花湖机场的定位是货运枢纽、客运支线机场。预计到2025年，旅客吞吐量100万人次。在2022年客运航线推介会上有好消息传来：通航初期，机场将陆续开通鄂州至北京、上海、深圳、厦门、昆明等多条经济发达城市及旅游城市的“航空大通道”。

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记者：湖北广电鄂州融媒体记者站 全晟 刘璐

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