直通鄂州 | 这座IQ200的机场，连航站楼都这么聪明

上个月底，花湖机场航站楼内部装修完成，5月10号，这里就迎来了第一批客人——他们来自南方航空、厦门航空等多家航空公司，前来参加花湖机场的客运航线推介会，这个航站楼就让他们眼前一亮。那么，作为亚洲第一专业货运机场的航站楼有何特别之处？今天，跟记者一起去一探究竟。

踏入花湖机场的航站楼，可以看见楼内建筑风格以简约时尚为主，分为上下两层，建设规模1.5万方。与其他机场不同的是，航站楼的进门处少了安检员用防爆检测仪扫一扫的环节，取而代之的是两座自动防爆闸机，旅客只需刷身份证和人脸验证就可以通过。那如何防爆呢？原来防爆闸机是通过身份证上的微量粉末检测，以及闸机两侧从旅客身上采集的挥发性气体和液体，就能查出旅客身上是否携带易燃易爆物品。还能同步显示出个人的健康码以及是否来自重点地区，全程无需工作人员参与。

进入二楼候机大厅，可以看见一共有4个登机口和两个预留登机口，一抬头，发现宽敞明亮的大厅没有开一盏灯灯，四周的幕墙玻璃和屋顶上的排列窗，将光线全部送进了候机大厅。

湖北国际物流机场有限公司航站区部 李建雄：“航站楼这块有一个智能建筑设计，灯光照明是有25%、50%、75%几个档位，比如在天气良好的情况下，他可能只开25%的亮度。”

自动调节的灯光系统，不仅节约能源，而且还减少了人工的投入，而这座聪明的航站楼竟然只用了一年零六个月就完成竣工。

湖北国际物流机场有限公司航站区部 李建雄：“我们所有的施工首先进行BIM建模，然后再现场进行施工，历时一年多，相比于其他投体量的机场，节约了大概7~8个月的工期。”

鄂州花湖机场的定位是货运枢纽、客运支线机场。预计到2025年，旅客吞吐量100万人次。在2022年客运航线推介会上有好消息传来：通航初期，机场将陆续开通鄂州至北京、上海、深圳、厦门、昆明等多条经济发达城市及旅游城市的“航空大通道”。

直通鄂州 | 花湖解码：为了花湖机场，鄂州人有多努力？

上次节目中，我们用四个神话故事，讲述了机场“每走一步都在创造奇迹”。奇迹的背后，有鄂州市的倾全市之力。从2016年选址获批到现在，天知道，鄂州人都经历了什么！这里面有哪些不为人知的故事？

你知道，1亿百元大钞铺开的总面积是多少吗？1.6万平方米！

你知道，鄂州花湖机场航站楼的面积是多少吗？1.5万平方米！

你知道，鄂州花湖机场的直接投资额是多少吗？372.6亿元！

如果把372.6亿元百元大钞票全部铺满花湖机场航站楼，那么它可以铺满400个航站楼！所以说，花湖机场是钱堆出来的一点也不为过！

这么大的投资，作为全国面积最小的地级市，小小的鄂州能拿得下吗？一开始，外界有很多人是怀疑的，特别是还有一位征迁户曾这样发问：鄂州怎么可能建机场？如果工程烂尾了，我住哪儿？

不怪这位征迁户有疑惑，因为建设一座机场的过程实在是太难了！但是，想要飞翔，就得先长出翅膀，就得过六关，斩六将！

第一道关是“金钱关”！

花湖机场直接总投资372.6亿，间接投资近千亿。系列工程建设中，小则数十亿，多则上百亿，而且是要同步推进，鄂州的压力前所未有！财政资金也是捉襟见肘！这种压力从项目合同一签完就暴露出来了，鄂州发现，起初土石方工程估算20亿，实际需要48亿，鄂州最终咬着牙独自承担了21亿！像这样的大投入还有很多，水系工程投资47亿，机场高速26亿，机场安置小区鄂州投入18亿……近5年来鄂州累计投入超过600亿。可以说，为了建这个机场，鄂州倾尽了全市之力，就差砸锅卖铁！

第二道关是“土地关”！

征迁腾地是困扰世界各国项目建设的大难题。这次摆在鄂州面前的是2万多村民，近15平方公里的征迁，是鄂州建市以来面积最大、时间最紧的征迁任务。这项任务，鄂州用了多长时间呢？只有8个月！而且是“零上访、零事故、零违纪”！为机场建设节省用时一年多。大家知道，每个地方的建设用地指标都是稀缺资源，而机场项目核心区占地就达1.8万亩，这给其他项目用地带来了巨大的压力。可以说，为了保供机场建设用地，鄂州可谓排除万难，相当不易！

第三道关是“时间关”！

工程进度始终是近几年鄂州市领导头上的一把剑。作为湖北省“一号工程”，2021年基本建成校飞、2022年投入运营是“硬任务”，是“军令状”。但是种种事先未料到的因素接踵而至。比如：在抢工期的时候，工地上还挖出宝贝来了！鄂州作为湖北境内唯一一座建过都城的城市，地下文物可想而知。鄂州机场也成为继三峡工程、南水北调中线工程之后，近年来湖北规模最大的文物保护项目。当然，不确定因素中最大的是疫情。2020年初，就在机场核心区准备动工时，疫情来袭，为了赶工期，机场项目成为疫情之后首个复工的项目。从项目复工到2021年底，最多的时候有2万人同时在工地上奋战，争分夺秒，上下一心，可以说，鄂州人把最宝贵的时间，都献给了花湖机场！

现如今，宽阔的跑道，明亮的航站楼，高耸的塔台，都在告诉那位曾经疑惑的征迁户，告诉曾经质疑鄂州的所有人：做正确的事情，时间自有答案！

直通鄂州：不简单！这个无人播种机可以在田间作画

还记得今年四月段店的万亩油菜花海吗，想必是刷屏了一大波人的朋友圈，在田间用植物作画，甚至还能上色？是的，就是这么任性，鄂州市华容区有一家专门研发智慧农机的公司，可以用无人机在田间作画，他们公司就连停车的院子都不简单，要么停放着大轮子的车，要么停着长翅膀的车，属实有点儿与众不同。

4月的油菜花海，成片的金黄让人惊叹，而段店这处油菜花海，万亩金黄间还镶嵌着一些绿色植物组成的图案，绿黄分明，交映出一座鄂州的标志性建筑—武昌楼，而这个图案的背后就是迪拿尔科技有限公司的技术成果。

湖北迪拿尔科技有限公司总经理 王本义：“去年我们跟华中农业大学一个博士，共同研发了无人飞播油菜机器。”

从2008年开始，王本义就从事智慧农机的研发工作，与湖北工业大学、华中农业大学等高校有着长期的合作，在去年，迪拿尔公司更是与华中农业大学，共同研发了一台农业景观无人播种机，利用导航地靶技术，在电脑里面把整个图形通过CAD编辑，在把无人机飞行路径规划好，通过无人机来执行飞播的任务。王本义除了在植物景观上有所研究，在助农务农的机器上，也是有不少宝贝。走进迪拿尔科技有限公司的大院，进门口就停放着6辆有着长长尾翼的车，这些都是用来播种、施肥、育秧的智慧农机。

湖北迪拿尔科技有限公司总经理 王本义：“公司产品分三大类，地面播种机，然后有飞播，还有一类就是智能机具，包括卫星平地机。”

院子门口停放的第一辆车就是一台水稻植播机，这台机器既可以播种也可以插秧，甚至还能无人驾驶，只需在电脑中输入车辆行走路径，车辆便可以自动在田间根据设定好的路径行走。

鄂州市平安农机专业合作社社长 蔡良凯：“他在机械化作业的时候，可以抢时间，抢季节，特别是收早稻和晚稻，前后只有一个礼拜左右，机械化操作基本可以搞完。”

从事14年智慧农机研发的王本义，见证了机器播种位置的精准，拖拉机无人驾驶速度的均衡，无人机田间作画的智能，这些都是先进科研成果的转化。这就是新时代的新农人。

监制：郭小容

编审：徐瑗

主编：康耀方

统筹：邱惠 周晓焕

记者：湖北广电鄂州融媒体记者站 全晟 刘璐

新媒体编审：苏逸冰

新媒体编辑：郑淑俊