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直通鄂州㉗ | 这座IQ200的机场,连航站楼都这么聪明

长江云APP   ©原创 2022-05-13 21:10  

直通鄂州 | 这座IQ200的机场,连航站楼都这么聪明

上个月底,花湖机场航站楼内部装修完成,5月10号,这里就迎来了第一批客人——他们来自南方航空、厦门航空等多家航空公司,前来参加花湖机场的客运航线推介会,这个航站楼就让他们眼前一亮。那么,作为亚洲第一专业货运机场的航站楼有何特别之处?今天,跟记者一起去一探究竟。

踏入花湖机场的航站楼,可以看见楼内建筑风格以简约时尚为主,分为上下两层,建设规模1.5万方。与其他机场不同的是,航站楼的进门处少了安检员用防爆检测仪扫一扫的环节,取而代之的是两座自动防爆闸机,旅客只需刷身份证和人脸验证就可以通过。那如何防爆呢?原来防爆闸机是通过身份证上的微量粉末检测,以及闸机两侧从旅客身上采集的挥发性气体和液体,就能查出旅客身上是否携带易燃易爆物品。还能同步显示出个人的健康码以及是否来自重点地区,全程无需工作人员参与。

进入二楼候机大厅,可以看见一共有4个登机口和两个预留登机口,一抬头,发现宽敞明亮的大厅没有开一盏灯灯,四周的幕墙玻璃和屋顶上的排列窗,将光线全部送进了候机大厅。

湖北国际物流机场有限公司航站区部 李建雄:“航站楼这块有一个智能建筑设计,灯光照明是有25%、50%、75%几个档位,比如在天气良好的情况下,他可能只开25%的亮度。”

自动调节的灯光系统,不仅节约能源,而且还减少了人工的投入,而这座聪明的航站楼竟然只用了一年零六个月就完成竣工。

湖北国际物流机场有限公司航站区部 李建雄:“我们所有的施工首先进行BIM建模,然后再现场进行施工,历时一年多,相比于其他投体量的机场,节约了大概7~8个月的工期。”

鄂州花湖机场的定位是货运枢纽、客运支线机场。预计到2025年,旅客吞吐量100万人次。在2022年客运航线推介会上有好消息传来:通航初期,机场将陆续开通鄂州至北京、上海、深圳、厦门、昆明等多条经济发达城市及旅游城市的“航空大通道”。

直通鄂州 | 花湖解码:为了花湖机场,鄂州人有多努力?

上次节目中,我们用四个神话故事,讲述了机场“每走一步都在创造奇迹”。奇迹的背后,有鄂州市的倾全市之力。从2016年选址获批到现在,天知道,鄂州人都经历了什么!这里面有哪些不为人知的故事?

你知道,1亿百元大钞铺开的总面积是多少吗?1.6万平方米!

你知道,鄂州花湖机场航站楼的面积是多少吗?1.5万平方米!

你知道,鄂州花湖机场的直接投资额是多少吗?372.6亿元!

如果把372.6亿元百元大钞票全部铺满花湖机场航站楼,那么它可以铺满400个航站楼!所以说,花湖机场是钱堆出来的一点也不为过!

这么大的投资,作为全国面积最小的地级市,小小的鄂州能拿得下吗?一开始,外界有很多人是怀疑的,特别是还有一位征迁户曾这样发问:鄂州怎么可能建机场?如果工程烂尾了,我住哪儿?

不怪这位征迁户有疑惑,因为建设一座机场的过程实在是太难了!但是,想要飞翔,就得先长出翅膀,就得过六关,斩六将!

第一道关是“金钱关”!

花湖机场直接总投资372.6亿,间接投资近千亿。系列工程建设中,小则数十亿,多则上百亿,而且是要同步推进,鄂州的压力前所未有!财政资金也是捉襟见肘!这种压力从项目合同一签完就暴露出来了,鄂州发现,起初土石方工程估算20亿,实际需要48亿,鄂州最终咬着牙独自承担了21亿!像这样的大投入还有很多,水系工程投资47亿,机场高速26亿,机场安置小区鄂州投入18亿……近5年来鄂州累计投入超过600亿。可以说,为了建这个机场,鄂州倾尽了全市之力,就差砸锅卖铁!

第二道关是“土地关”!

征迁腾地是困扰世界各国项目建设的大难题。这次摆在鄂州面前的是2万多村民,近15平方公里的征迁,是鄂州建市以来面积最大、时间最紧的征迁任务。这项任务,鄂州用了多长时间呢?只有8个月!而且是“零上访、零事故、零违纪”!为机场建设节省用时一年多。大家知道,每个地方的建设用地指标都是稀缺资源,而机场项目核心区占地就达1.8万亩,这给其他项目用地带来了巨大的压力。可以说,为了保供机场建设用地,鄂州可谓排除万难,相当不易!

第三道关是“时间关”!

工程进度始终是近几年鄂州市领导头上的一把剑。作为湖北省“一号工程”,2021年基本建成校飞、2022年投入运营是“硬任务”,是“军令状”。但是种种事先未料到的因素接踵而至。比如:在抢工期的时候,工地上还挖出宝贝来了!鄂州作为湖北境内唯一一座建过都城的城市,地下文物可想而知。鄂州机场也成为继三峡工程、南水北调中线工程之后,近年来湖北规模最大的文物保护项目。当然,不确定因素中最大的是疫情。2020年初,就在机场核心区准备动工时,疫情来袭,为了赶工期,机场项目成为疫情之后首个复工的项目。从项目复工到2021年底,最多的时候有2万人同时在工地上奋战,争分夺秒,上下一心,可以说,鄂州人把最宝贵的时间,都献给了花湖机场!

现如今,宽阔的跑道,明亮的航站楼,高耸的塔台,都在告诉那位曾经疑惑的征迁户,告诉曾经质疑鄂州的所有人:做正确的事情,时间自有答案!

直通鄂州:不简单!这个无人播种机可以在田间作画

还记得今年四月段店的万亩油菜花海吗,想必是刷屏了一大波人的朋友圈,在田间用植物作画,甚至还能上色?是的,就是这么任性,鄂州市华容区有一家专门研发智慧农机的公司,可以用无人机在田间作画,他们公司就连停车的院子都不简单,要么停放着大轮子的车,要么停着长翅膀的车,属实有点儿与众不同。

4月的油菜花海,成片的金黄让人惊叹,而段店这处油菜花海,万亩金黄间还镶嵌着一些绿色植物组成的图案,绿黄分明,交映出一座鄂州的标志性建筑—武昌楼,而这个图案的背后就是迪拿尔科技有限公司的技术成果。

湖北迪拿尔科技有限公司总经理 王本义:去年我们跟华中农业大学一个博士,共同研发了无人飞播油菜机器。”

从2008年开始,王本义就从事智慧农机的研发工作,与湖北工业大学、华中农业大学等高校有着长期的合作,在去年,迪拿尔公司更是与华中农业大学,共同研发了一台农业景观无人播种机,利用导航地靶技术,在电脑里面把整个图形通过CAD编辑,在把无人机飞行路径规划好,通过无人机来执行飞播的任务。王本义除了在植物景观上有所研究,在助农务农的机器上,也是有不少宝贝。走进迪拿尔科技有限公司的大院,进门口就停放着6辆有着长长尾翼的车,这些都是用来播种、施肥、育秧的智慧农机。

湖北迪拿尔科技有限公司总经理 王本义:公司产品分三大类,地面播种机,然后有飞播,还有一类就是智能机具,包括卫星平地机。”

院子门口停放的第一辆车就是一台水稻植播机,这台机器既可以播种也可以插秧,甚至还能无人驾驶,只需在电脑中输入车辆行走路径,车辆便可以自动在田间根据设定好的路径行走。

鄂州市平安农机专业合作社社长 蔡良凯他在机械化作业的时候,可以抢时间,抢季节,特别是收早稻和晚稻,前后只有一个礼拜左右,机械化操作基本可以搞完。”

从事14年智慧农机研发的王本义,见证了机器播种位置的精准,拖拉机无人驾驶速度的均衡,无人机田间作画的智能,这些都是先进科研成果的转化。这就是新时代的新农人。

监制:郭小容

编审:徐瑗

主编:康耀方

统筹:邱惠 周晓焕

记者:湖北广电鄂州融媒体记者站 全晟 刘璐

新媒体编审:苏逸冰

新媒体编辑:郑淑俊

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