黄石新港是长江中游少有的深水良港。近年来，黄石新港大力发展多式联运，推动这座长江中游的物流港向贸易港转变。通过强化开放理念，狠抓项目建设，突出产业转型，全力打造黄石对外开放新高地，加速奋进港口新城。

在黄石新港码头，多式联运呈现出一派喜人的发展态势：22号泊位的6号卸船机不停作业，把来自江浙的铜精矿源源不断送往大冶有色。7号吊机忙着将大冶有色生产的阴极铜，吊装装船后发往全国各地。今年一季度，黄石新港多式联运完成吞吐量超40万吨，同比增长260%。其中，集装箱完成6500标准箱，散货运输23万吨，实现首季开门红。

黄石新港多式联运有限公司总经理 张杰：“黄石出台了‘现代物流’、‘班轮航线’、‘多式联运’三项补贴政策，极大促进了多式联运的快速发展。”

据了解，黄石市多次赴舟山和川渝地区，为黄石新港多式联运联系业务。同时，新港平台公司在整合资源、优化作业流程上下真功夫，着力提高通道建设和培育巩固多式联运精品路线。

黄石新港多式联运有限公司总经理 张杰：“以第一季度入川粮食为例，前半程我们通过江海直达船运输到黄石新港，再由铁路转运到川渝地区，（比传统水运）缩短时间15天。”

在项目建设上，黄石新港也跑出加速度。4月7日，新材料产业园4个重点项目开工，总投资26亿元。其中既有补链强链延链的骨干项目，也有变废为宝的绿色环保项目。

湖北汇能新材料科技有限公司总经理 崔颂文：“沿着长江水道，东可以到皖、苏、浙、沪，西可以到成渝，北上可以到河南、北京，下面可以到湖南、广东，所以我们选择黄石。”

黄石新港（物流）工业园区党工委委员 骆政华：“黄石新港园区成立了“007”项目服务办，从零点到零点，一周七天，全生命周期为项目手续审批、注册、备案和推进问题协调解决提供服务。”

目前，黄石新港园区已逐步形成了新材料产业园、综保区产业园、金属加工及绿色铸造产业园等“一港九组团”产业布局。其中，去年8月获批的黄石棋盘洲综合保税区是湖北第6个综合保税区，目前综保区内各项功能区正加紧建设中。

中国十五冶综保区项目总工程师 贾方华：“目前现场有400多人在施工，目前施工进度是基础已完成了90%，主体结构约完成了70%，8月底具备交竣工的条件。”

未来，黄石新港将围绕“亿吨大港、千亿园区、港口新城”的建设目标，大力发展现代港口物流、装备制造、金属加工、新型建材等主导产业，升级多式联运服务体系，加快推进物流港向贸易港的转变。预计到“十四五”末，黄石新港园区规模以上工业企业达百家，工业总产值突破千亿元。

监制：郭小容

编审：徐瑗

主编：黄宁

统筹：邱惠 周晓焕 王猛

记者：湖北广电黄石融媒体记者站 邓思弦

新媒体编审：郭晓勇

新媒体编辑：谢宝莹