家长：要不然根本就没有地方停车啊，每次都是这样的。

记者：贴条子吗？

家长：不贴啊，肯定不贴，那上面不是写了有吗?

记者：写的什么？

家长：好像是.....但是没有按照那个规定，但就是说可以在接孩子这段时间是可以停的，就是大家都默认了的。

记者：属于一种默认？

家长：对，潜规则，都是这样停着，要不然你怎么办呢？这个附近也没有什么停车场，这么多车一下子也停下呀！

保安：我这个门有17个班的学生要出来，轮流出来。

记者：那大概开车的家长占了多少？

保安：那我不好说了，因为这个车子不一定都是接我们学校的，旁边还有七一中学。

记者：停成了3排，每天晚上都这样吗?

保安：只多不少，只会比这多。主要是两个学校学生太多了，我们学校有2000多学生，七一中学估计也有2000多名学生，两个学校那么多学生基本上都要走这条路。

学生家长：4点钟估计就得来排队，5点钟来肯定是没位子。你看看车子都停到轻轨站那个地方去了，全部都是车子，看到没有，没办法，孩子要接啊，现在学校都要求家长来接孩子。

记者：附近有停车的地方吗?

学生家长：没有，哪个学校都是停在马路上面的。你到京汉大道上的二中去看看，旁边有个七一华源，那边车子更不好停、更没办法停，那边还有一个沈阳路小学，三个学校在一起，更没办法停。

华中科技大学公共管理学院教授陈鹤表示：

家长接送孩子上下学，能把学校门口堵成停车场，这种问题怎么解决?

我们首先想到的是交警、城管怎么不管？但他们最多也就是维持现场秩序，尽量疏导，指望他们从根本上解决不现实，毕竟大量家长有实际需要，一味严格执法，恐怕会激化矛盾。

学校也想过很多办法，比如发动孩子去教育家长不开车或者停车停远点，这也只能稍微缓解压力，不能治本，毕竟没有哪个家长是故意到学校门口来添堵的，住得远，赶时间，自己还要上班，所以开车是刚需，而周围的停车场不够用，家长也很无奈。学校还可以尝试不同年级错峰上下学，不过腾挪空间终究有限。

另一种思路是让孩子独立上下学，近的自己走路、远的乘坐校车。我们七十年代生人，小时候不都是自己走嘛。然而，时代不同了，从前机动车少，更重要的是，那时候整个社会运转速度没那么快，家长也没那么焦虑。总之，学校门口的拥堵现象是现代病、城市病的集中反应，用官话来说，需要综合施策。