3月23日上午，历时近一年半时间，武汉至大悟高速公路重难点控制性工程，全线唯一一座隧道“同兴隧道”顺利贯通，这标志着武大高速公路取得新进展，也为武（汉）大（悟）高速通车运行打下了坚实基础。
武大高速大悟北段一分部工程部 副部长 陈功
主要是克服了围岩的软弱破碎，还有就是浅埋问题，最浅的地方只有2米，通过380多天的艰苦奋战，终于顺利贯通。
除了天然的施工障碍外，疫情导致施工人员不能及时返工，器材不能及时进场，施工方努力克服疫情带来的不利影响，在严格落实防控措施的前提下，保障项目建设有序推进。
武大高速大悟北段一分部工程部 副部长 陈功
对工人错峰放假，春节期间我们也留有一部分工人在继续施工，通过一系列措施，使得我们同兴隧道提前15天顺利贯通。
武大高速大悟段全长48公里，总投资55亿元。线路采用四车道高速公路标准，设计时速120km/h，共设有2条连接线，1座隧道，37座主线桥和5处立体交叉互通，通车后将使大悟迈入武汉城市圈“1小时通勤圈”，有效促进大悟经济和社会的快速发展。
来源：大悟融媒体中西、孝感日报
责编：沈晶 编审：杨均
责任编辑 沈晶
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