3月28日下午，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第九场新闻发布会，对搜寻最新情况进行发布。

两部黑匣子译码工作正在进行中

民航局航空安全办公室主任朱涛在会上称，目前，失事飞机的两部黑匣子均已找到，技术调查组工作正在加快推进，对航空器适航维修、机组训练、旅客行李与货物，空管指挥监控等大量文字音视频材料进行收集、甄别、汇总和梳理分析，目击者调查访谈等工作也在有序进行中，一旦调查取得重大进展，将及时进行公布。

累计找到飞机残骸和碎片36001件

截至28日12时，搜寻人员累计出动15640人，累计搜索面积约37万平方米，找到飞机残骸和碎片36001件。

已收集到遇难家属诉求168条

已累计组织遇难者家属809人次到现场悼念，132名遇难者的DNA比对工作已完成，遗骸遗物移交方案和分类移交标准正在逐步完善。对收集到的遇难家属诉求168条，已全部建立工作台账，积极推动解决。

机上132名遇难者身份全部确认

公安部物证鉴定中心法医物证技术处处长刘开会介绍，事故发生后，公安部立即制定了遇难者个体识别工作方案，搭建了遇难者身份识别DNA专项比对工作平台，组织全国20个省区市公安机关，采集132名机上人员生前DNA样本和亲属DNA样本。3月28日早上9时许，比中确定最后一名乘客身份。机上132名遇难者身份全部确认。

已基本掌握MU5735残骸大致地下分布

桂林理工大学教授吕玉增在会上表示，技术人员对事故发生地的自然地理、地形地貌、地质和水文条件进行深入调查分析。重点分析了飞机撞击对地表和岩土层的结构破坏、掩埋的飞机残骸探测等问题，使用探地雷达等测定飞机撞击对浅部岩土层破坏，以及飞机残骸的分布情况，于24日完成数据处理、解译，基本掌握了飞机残骸在地下的大致分布和深度，为研究制定核心区域开挖方案，开展搜寻工作提供支持。

目前消防救援队伍主要任务是搜寻遇难者遗骸遗物和飞机残骸

广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西介绍，目前，消防救援队伍的主要任务是，按照民航部门划定的作业范围，搜寻遇难者遗骸遗物、飞机残骸和其他物证。

事故现场总体开挖土方量超17000立方米

郑西介绍说，连日来，自治区交通运输厅按照现场搜救组指令，先后组织900余人次开展地质勘探、边坡监控、施工作业、现场协调等工作，出动小型挖掘机、装载机、自卸车、平板车、吊机等设备30余台，累计投放竹排9000余片，在核心区及周边区域总体开挖土方量17000立方米。

无人机累计搜索面积约954.6万平方米

记者从发布会上获悉，在核心区外围区域救援除部署拉网式人工搜索外，还组织了5个无人机航拍搜索组，累计搜索面积约954.6万平方米。

遇难者的遗骸、遗物目前由梧州市殡仪馆妥善保管

广西壮族自治区梧州市人民政府市长钟畅姿在会上说，遇难者的遗骸、遗物目前由梧州市殡仪馆妥善保管，将根据有关规定，依法依规开展相关工作。

1180人组建MU5735心理援助队

钟畅姿介绍，事故发生后，梧州市抽调医护人员、心理专家等1180人组建心理援助队，按照一户一策一专班的原则，及时提供心理、生理健康服务，注意倾听和搜集家属的诉求，最大限度满足家属的合理需求。

（湖北广电融媒体记者 陈皓）