近日，由中铁六局路桥公司承建的省道利鱼线利川绕城段上跨宜万铁路立交桥现浇合拢段浇筑完成，与两侧桥面正式合拢，标志着省道利鱼线利川绕城段工程取得重大进展。

上跨宜万铁路立交桥是省道利鱼线全线重点控制工程，立交桥设计为双向四车道，桥长140米，桥面总宽为31.4米，采用“先平行铁路支架现浇，后平面转体”的方法，将平行于铁路线的T构转体桥，在逆时针旋转91度后，对接宜万铁路两侧的桥墩，立交桥总重量13600吨。

工程上跨宜万铁路转体施工的同时须不影响下方铁路运营，具有技术要求高、施工风险大、施工难度高、转体时间长等特点。1月12日凌晨，该工程于经过100分钟铁路Ⅱ级“天窗点”封锁施工逆时针方向旋转91度后成功转体。

此次浇筑的现浇合拢段两端长分别为35米、5米，采用2台泵车于南北两侧同时浇筑，经过20个小时的连续奋战顺利浇筑完成，合计砼浇筑方量1050立方米。

据悉，省道利鱼线利川绕城环线公路（杨柳寺至羊子岭）01合同段将于2022年10月底基本具备通车条件。项目建成后，对拉伸利川城市骨架、改善城市交通路网状况、推动旅游业发展和城市品牌建设、促进社会经济发展和产业布局调整具有重大意义。

来源：恩施台记者童思维

通讯员：张亚、杨瑞明

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