常泰长江大桥主塔分为上塔柱、中塔柱、下塔柱，在下塔柱与中塔柱交界处设置横梁，采用单箱单室截面，共布置两个横向横梁和两个纵向横梁，横向横梁长41.8米，跨中梁高8米，宽7米，纵向横梁长19.8米，跨中梁高6米，梁宽6米。

横梁与塔肢混凝土浇筑分为4个“L”型区域，横梁与第8节塔柱同步施工，单个“L”型区域混凝土方量约1900方。本次混凝土浇筑采用2套水上拌和站、1套岸上拌和站、2台28米固定式布料机、1台13米移动式自平衡布料机进行，各类施工人员达300余人。

中铁大桥局常泰长江大桥项目部位于江苏省常州市，自3月13日常州疫情出现反复以来，项目部紧急启动防疫预案，严格封闭管理，按包保责任分工24小时派人值守，坚持做到防疫抗疫与施工生产两手抓两手硬。在做好各项防疫工作的同时，科学制订工程进度计划，缜密划分施工流水段，确保施工不间断。同时，组织大桥青年志愿者快速行动，目前项目部已相继完成五轮次1200余人核酸检测。

横梁好似大桥的“肩膀”，是下塔柱施工转入中塔柱施工的重要转折点，是主塔施工的重要环节，是决定大桥建设成败的关键。常泰长江大桥横梁施工工序复杂，模板异形高耸，钢筋、预应力管道交错密集，混凝土下料和振捣难度大，施工质量和安全压力巨大。

进入下横梁施工以来，中铁大桥局项目部陆续克服超高支架结构体系安装、超高模板结构体系安装、狭小空间预应力管道安装、复杂区域混凝土振捣、突发疫情人料机组织困难等影响，细化责任区域和人员分工，多次进行安全技术交底和推演，确保了施工过程中人员安全、混凝土和预应力的施工质量。首个“L”型区域浇筑完成后，项目部将认真进行施工总结，查漏补缺，确保4月中旬前完成下横梁后续施工。