2022年黄冈市《政府工作报告》提出，要加快燕矶长江大桥建设，启动白潭湖-巴河片区空港物流基地建设。作为黄冈临空经济区的关键性支撑项目，本月，燕矶长江大桥项目建设迎来了新的重大进展，我们一起去看看。

近日，天气转晴，气温回升，燕矶长江大桥北锚碇工区热闹非凡，北锚碇地连接墙顺利开钻。

燕矶长江大桥北锚碇工区负责人  陈明哲：“北锚碇地下连接墙，墙高48米，墙厚1.2米，轴线长度为397米，锚定长度为125.5米，宽度为75米。为目前在建桥梁工程当中，平面面积最大的重力式锚定。”

燕矶长江大桥是连接鄂州与黄冈的第二座长江大桥，是湖北国际物流核心枢纽的关键配套工程，设计为双层公路桥。大桥上层为高速公路，南北两面分别连接大广高速和武鄂高速，下层为城市快速路，连接黄冈、鄂州两市。大桥总投资137.7亿元，主桥采用1860米悬索桥“一跨过江”，是目前世界跨度最大的四主缆双层悬索桥。锚碇地连墙是“一跨过江”的关键工程之一。

燕矶长江大桥北锚碇工区负责人  陈明哲：“我们的钢梁是通过主缆、主塔再与锚碇相连，就是通过锚碇的配重，将这个主梁给吊在空中。”

同一天，在燕矶长江大桥长江大堤外的北岸工地上，大桥北岸主塔墩施工平台成功合龙。据了解，主塔墩施工平台由140多根钢桩、500多块面板、5000多吨各类型钢材拼装而成，足足有18个篮球场大。今后，大桥北岸主塔墩的各项施工将利用这个平台有序展开。

燕矶长江大桥主桥工区技术负责人 张昭贤：“完成了最后一孔贝雷梁的架设，标志着我们整个水上平台上部结构架设全部结束”

燕矶长江大桥总投资137.7亿元，是花湖机场投资最大的配套建设项目。大桥建成通车后，从黄冈城区出发，15分钟可到达鄂州花湖机场，对推动武汉城市圈同城化发展，打造黄冈临空经济发展具有重要意义。

巴河特大桥3月底建成 交通“硬联通”迈出关键一步

2022年黄冈市《政府工作报告》提出，按照百万人口现代化新城宏伟蓝图，一体规划黄团浠地区城市战略定位、空间布局、功能分区，分步实施。进入3月，G347巴河特大桥项目正抓紧施工，月底有望全面完工，这意味“黄团浠一体化”在交通“硬联通”上，又迈出了关键性一步。

这几天，在巴河特大桥施工现场，施工车辆往来穿梭，100多名工人从早到晚忙个不停。记者在现场看到，大桥主体工程已经完工，工人正进行桥面铺装工作。

中铁十四局巴河特大桥项目部总工 王丙东：“目前，黄冈市巴河特大桥在施工的，就是全桥的桥面系工作。目前在场的工人大概120余人，投入的机械设备主要是六台吊车和四台大型的运输车，目前项目已经进入尾声阶段，预计在本月底能建成通车。”

巴河特大桥跨越长江支流巴河和207省道，大桥全长1500米，桥面宽34.5米，设计时速80公里，线路全长1.76公里。作为黄团浠一体化的重要交通项目，这座公路桥按一级市政桥的标准建设。

黄冈市公路管理局重点项目部科长 陈明：“这座桥原来是双向四车道，现在为了方便两岸的群众的通行，后来增设了两车道，就是变成了双向六车道，在（两边）增加了人行道 。”

G347黄冈段全长210.8公里，东起黄梅县刘佐乡，西接武汉市新洲区。巴河特大桥是G347巴河至陶店段一级公路的重要控制性工程。大桥建成后，将有效拓展黄冈主城区发展空间，加快黄冈临空经济区开放开发，为黄团浠一体化建设提供强有力支持。

黄冈市交通运输局计划科 黄沛：“巴河特大桥建成以后，浠水的人民通过这个桥，直接来到我们的黄冈东站，乘坐我们即将建成通车的黄黄高铁，前往上海、杭州等地。”

产业同链科技同兴 黄冈3家企业探新路

作为武汉城市圈的成员之一，黄冈近年与武汉同频共振，围绕产业同链、科技同兴，加速推进武汉城市圈同城化发展。今天我们一起走进黄冈的产业园区，看一看当地3家企业的探索和实践。

3月2号一早，在安一辰光电二期研发生产基地，公司董事长韩东和黄州区有关部门负责人现场办公，共商推动项目前期工作提速。

湖北安一辰光电科技有限公司董事长 韩东：“我们通过1120万元招拍挂，拿到了这旁边100亩土地，计划进行公司二期研发及生产一体的项目建设。总投资大约5个亿的金额，预计投产之后，年销售额可以达到3至5亿之间。”

安一辰光电的前身是武汉一家普通光电子企业，2017年整体搬迁至黄冈产业园，投资6000万元研发生产激光器、探测器和光通讯组件。由于手握探测器自动封装全自动工艺，烽火通信、华工正源、中电第29所等先后成为它的下游客户。当年，安一辰光电实现产值4000万元。但安一辰光电并不满足为光谷“配套”。2021年4月，安一辰光电凭借技术优势和手中的优质客户资源，成功“以商招商”，与上市企业东莞铭普光磁签约，投资5亿元建设研发生产基地。铭普光磁是国内领先的通信磁性元器件、通信光电部件、通信供电系统设备制造商。双方“联姻”后，铭普光磁既是安一辰光电的控股股东，又是最大产品客户，安一辰光电也将走向产业链中高端。

湖北安一辰光电科技有限公司董事长 韩东：“同城化发展不只是向光谷索取，更要做出贡献。我们引入铭普光磁，使公司成为光通信元器件，和磁性元器件的‘头部企业’，更好地为光谷延链强链补链做出贡献。”

同城化发展，不仅依靠产业资源，更要靠科技创新能力。贵族真空是一家生产不锈钢保温杯的企业。浙江永康、广东潮汕地区是国内保温杯产业集散地，一只保温杯100多道工序，多个厂家合作完成，分工越细，成本越低，单杯成本价低至二三十元。而贵族真空生产一只杯子的所有工序都由自己完成。竞争压力倒逼技术升级，贵族真空果断关停老生产线，转向生产纯钛真空保温杯。

湖北贵族真空科技股份有限公司副总经理 陈栋：“我们公司的产品已经实现了三次跨越，在材质上，从不锈钢真空杯、玻璃真空杯，到现在的纯钛真空杯，从应用领域上，从原来的民用、警用、军用，发展到现在的空天装备。”

从生产不锈钢杯子，到生产纯钛杯子，看似简单实则不然。钛质量轻、耐腐蚀，适合生产水杯，但是钛的硬度远高于不锈钢，更换材料意味着要引进全新生产线，而当时国内就没有这样的设备生产厂家。无奈之下，贵族真空投入数千万元，联合华南理工大学、广东、浙江的设备生产厂家进行技术攻关。2017年，国内第一只纯钛真空保温杯在贵族真空生产车间下线。

湖北贵族真空科技股份有限公司副总经理 陈栋：“像我手里这样一只纯钛真空杯，现在市场售价大概在1000元左右，我们已经实现了从卖产品到卖品牌，这么一个转变过程。”

2021年，贵族真空生产的纯钛真空杯单品销售收入5000万元，预计今年可以达到7000万元。贵族真空在武汉成立了营销中心，今年2月又在武汉成立了研发中心，而企业借智的朋友圈远远超出了光谷。

湖北贵族真空科技股份有限公司副总经理 陈栋：“我们公司的优势技术是钛合金加工技术和不锈钢真空绝热技术。我们在武汉成立了研发中心，但是我们的合作单位远远不止武汉。在北京、合肥、长沙，都有我们的合作院所和科研机构。”

在黄冈产业园，中船水装动力是一家典型“研发在武汉，制造在黄冈”的企业，这个投资10亿元的新能源项目，主要生产可以用于极端高温、极端低温和深海环境的锂电池。不同于一般产业转移项目，中船七一二所将它的3个燃料电池生产制造全部放在了黄冈。

中国船舶集团七一二研究所党委书记 周继胜：“我们的研发在光谷，制造在黄冈，借助光谷的‘最强外脑’和‘高精尖的加工’优势，来助力燃料电池的快速发展。”

承接武汉“光芯屏端网”产业转移，目前已有23家企业落户黄冈产业园，其中13家企业与武汉天马、京东方、华星光电等“产业同链”。围绕建设区域性制造业中心目标，黄冈招大引强、招高引新，精准延链补链强链，今年1至2月新签约亿元以上产业项目150个、投资771亿元，同比分别增长138%和45%。

黄冈市产业园经发局副局长 龙军：“我们要深入对接全省51020现代产业集群，积极承接产业转移，同时探索园区共建、托管运营，共建离岸研发中心，柔性引才引智等合作新路径。主动融入同城化、实现产业转型升级，为黄冈建设鄂东区域性中心城市铸就钢筋铁骨。”

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