“太难等了！我去年10月31日购买了一辆小鹏电动汽车，可到现在还没有交付。”最近，市民晏女士在武汉城市留言板上投诉称，她购买的汽车迟迟未能交付，像她这样的消费者还不在少数。对此，武汉市市场监督管理局回复称，经被诉公司和总部确认，晏女士的车辆预计本月底可以交付。

下单4个多月仍未开上新车

晏女士介绍，2021年10月31日，她在菱角湖万达的小鹏4S店交了5000元定金，下单一辆小鹏牌P5 460G车型，所有补贴减免完后车价为15.3万元。“下单时显示10月31日开启交付，签订购车合同时，也明确承诺3个月内交付，但至今依然没有任何配车的信息。”晏女士说，“在此期间，我花2000元安装了小鹏电动充电桩，一直也无法使用。”

晏女士还表示，按照今年的新政策，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，由于小鹏方违约，导致她今年重新购买新能源汽车的成本上升30%，约5000元左右。

“4S店的销售人员告诉我，迟迟交不了车是因为我买的这款车的磷酸铁锂电池的供应出现问题。”晏女士说，“对方称，如果想要快点拿到车，可以修改配置。”

晏女士认为，因小鹏方迟迟未能交付汽车，作为涉嫌违约方，小鹏应当退还定金，并按定金的双倍赔付违约金；退还安装小鹏充电桩的所有费用；还应承担新能源汽车补贴退坡30%的费用。

对于晏女士的投诉，武汉市市场监督管理局回复称，经东湖高新区市场监督管理局调查，被诉公司和总部确认后表示，晏女士的车辆预计本月底可以交付。因双方签订合同，被诉公司到期还不能交车，晏女士可按合同约定进行第三方仲裁或向人民法院提起诉讼处理。

但晏女士对于这个结果并不满意：“本月底交付的话，还是需要改配置，我并不想改配置。”

小鹏车辆未交付问题并非个例

晏女士的遭遇并不是个例。市民杨先生也在武汉城市留言板上针对小鹏汽车的交付问题多次投诉。

杨先生介绍，2021年10月31日，他在小鹏APP上下单一辆小鹏牌P5 460E车型，到了2022年2月依然没有任何配车的信息。他听说改为全款有可能优先交付，于是全额支付了车款。

1月28日，杨先生得到的回复是年后第一批交付，可在2月份询问交付专员时，却发现在2月预配名单中并无他的名额。后来，杨先生又将此事投诉至国家商务部，最终在3月10日拿到了未改配的、合同中约定的车辆。

记者联系上小鹏汽车4S店的周姓工作人员，其表示此前已跟晏女士做过详细的沟通，也提出过解决方案，但未达成一致，会向上级部门反映此事。记者又拨通小鹏汽车的客服电话，客服人员将电话转接给值班人员，但值班人员也表示没有接受媒体采访的权限，会上报公司总部，就如何解决交车问题再给予记者回复。

截至记者发稿前，未收到任何回复。

小鹏P5 460车型

为何会延期交付？

此前，小鹏汽车方面对媒体给出的解释是，目前，行业面临着包含磷酸铁锂电池等主要零部件供给的紧张，也给小鹏P5 460车型的生产带来了极大的不确定性，造成了460车型订单无法在下定时的预计交付周期内及时交付。此外，小鹏汽车也表示，客户可以选择改配或退订，同时会加紧和各级供应链的信息沟通，尽最大力量减少客户的等待时间。

来源：长江日报

责编：刘贞  编审：杨均