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奋进新征程 建功新时代 | 发力新能源 湖北阔步汽车产业新征程

长江云APP   2022-02-20 19:11     

奋进新征程,建功新时代,今天,我们关注湖北第一支柱产业——汽车产业,去年湖北汽车产量210万辆,居全国第四位;其中新能源汽车销量较2019年增长110%,势头强劲。面对井喷的新能源汽车市场,抓住整车、电池这些产业链上的关键环节,就抓住了汽车产业的未来。今天让我们一起来看看这条新赛道、新征程上,湖北冲刺的样子。

开年,湖北首款高端新能源汽车岚图宣布进军欧洲市场,将在今年6月登陆挪威首都奥斯陆最繁华的大皇宫商圈,并于今年四季度交付。至此,岚图也成为首个出海的新能源电动汽车国家队。

岚图汽车科技有限公司CEO兼CTO卢放:“岚图的车和国际上同级别这个品牌,或者国际上高端品牌,能够和他们去进行竞争。超稳性、平顺性、舒适性、静谧性等等,都能达到行业里面最顶尖的水平,同时它在智能化的水平,又能达到行业里面领先的水平,能够不断去满足新的用户的体验。目前来讲已经达到了在智能电动化水平的一个新的高度,对于未来的发展我们会更有信心。”

湖北新能源汽车的技术得到世界认可,进一步提升产能“强增量”是当下重点。这一年来,湖北大动作不断:年产30万辆的东风云峰工厂即将量产,本田集团在湖北建立全球首个新能源标杆整车厂,规划产能25.6万辆。

东风本田汽车有限公司总经理夏目达也:“首款本田品牌的电动车放到武汉,因为湖北具有很大的消费实力 技术实力,对我们东风本田来讲意义非常重大。”

以整车厂带动全产业链加速布局,到2025年,湖北新能源与智能网联汽车产业产值力争达到2500亿元。而这条产业链中,新能源汽车最核心的零部件——电池,湖北也正抓紧布局。瞄准新能源电池第二赛道,生于襄阳的传统铅蓄电池企业骆驼集团,去年12月在武汉光谷成立了新的创新研发中心,每年拿出至少1亿元进行新能源电池的研发。

骆驼集团创新研发中心负责人陈念:“研发团队就是从一开始5到8个人,整个低压(锂电池)项目团队目前是超过300人,联合像华中科大、武大产学研的项目,来为我们这个项目服务。”

眼下,研发人员正在对即将交付的12伏特低压锂电池第一版样品,进行电池管理系统测试,而运用的正是集团自主研发的测试系统,正负精度范围从8%提升到了5%。

骆驼集团创新研发中心技术研发科负责人姜欢:“从以前的串行开发,然后变成一个并行开发的测试验证的一个过程。以前的一个月以上的一个时间,缩短了大概7天左右。”

现在,骆驼已形成美国、武汉和襄阳三位一体的研发体系,从前沿技术到研发中试,再到生产工艺研发,已具备全流程研发能力。今年十月,骆驼集团股份创新总部研发中心研发的第一个12伏特低压锂电池项目也将量产落地。

骆驼集团战略运营部负责人 解伟:“这个产品应该说已经在全球属于第一梯队的行列,在未来的话我们计划总体上要建成一个1000万只低压12伏电池的这样的产能。”

抢抓新能源电池风口,除了传统企业在加速转型,新能源电池企业也正抓紧布局湖北。总投资100亿元,去年5月落地武汉的市内首个大型新能源汽车电池项目——中创新航武汉基地,正全力冲刺建设,力争四季度投产。达产后,每年生产的动力电池可以装配40万台纯电动汽车。

中建二局中创新航武汉基地项目负责人王国太:“我们从春节期间的留守工人600多名左右,增加到近千人,目前我们重要的节点就是,3月18号的主体结构封顶。”

今年一季度,湖北集中开工了多个动力电池相关项目,包括武汉江夏总投资100亿的楚能新能源电池项目、襄阳总投资100亿的比亚迪刀片电池项目等等。新能源电池项目纷纷落地,正全力保障湖北新能源汽车产业快速发展。

(湖北广电融媒体记者 刘佳颖 尚大原 陈芳芳 张龙 大冶台 责任编辑 徐珊珊)

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