今年的省政府工作报告提出：“要做强做优综合交通枢纽、多式联运集疏运体系、低成本高效率现代物流体系、高标准市场体系，把地理优势转化为区位优势和发展优势。”荆州位于湖北省中南部，是长江经济带和洞庭湖生态经济区叠加区域，是鄂南湘北地区的重要门户，区位优势明显。这次省两会，省政协委员、荆州市残联副理事长李超洪就带来了《关于加快建设武松高速西延和沙公高速南延 完善湘鄂省际高速路网》的提案，呼吁进一步织密省际高速公路网，完善湖北湖南省际通道，构建湘鄂一体化发展的大格局。

2021年9月10日，长江中游三省协同推动高质量发展座谈会在武汉举行，江西、湖南、湖北三省共同签署了《长江中游三省协同推动高质量发展行动计划》，要求长江中游三省共同加强沙市至安乡等省际高速公路的论证研究。李超洪委员认为，在加快建设长江经济带、实施长江中游三省协同发展的大背景下，沙公高速南延至安乡接杭瑞高速、武松高速西延至五峰接宜来高速到湖南境内有着重要意义。

省政协委员、荆州市残联副理事长李超洪：“俗话说，要致富先修路，荆州是鄂南湘北重要门户，沙公高速南延接杭瑞高速，武松高速西延至五峰接宜来高速，这样就会打通通往湖南的高速路网，推动长江中游三省经济高质量发展。”

当前，沙公高速观音垱至孟家溪段全长63.018公里已建成通车，沙公高速南延至湖南安乡接杭瑞高速（湖北段）全长约26公里，估算投资41亿元，已纳入《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划（公路水路）重点项目库》，明确为开工项目。武松高速江陵至松滋段正在开展前期工作，预计2022年开工建设。武松高速西延至五峰接宜来高速全长约79公里，其中松滋段全长约为50公里、五峰段全长约29公里，松滋市正在开展项目研究论证。李超洪说，要想加快两条省际高速公路的修建，需要省级部门加快沟通协调。

省政协委员、荆州市残联副理事长李超洪建议：一是请省交通运输厅与湖南省相关部门进行对接，尽快将沙公高速南延至湖南安乡接杭瑞高速公路纳入湖南省交通“十四五”规划，同步完成前期工作、同步开工、同步运营。二是请省发改委、省交通运输厅加快推进沙公高速南延至湖南安乡接杭瑞高速公路前期工作。三是请省自然资源厅加强要素保障，落实沙公高速南延至湖南安乡接杭瑞高速公路建设用地。四是请省交通运输厅将武松高速西延至五峰接宜来高速纳入湖北省“十四五”综合交通中期调整规划，加快项目落地实施。

李超洪说，上述两个项目实施后将完善连接长江经济带和洞庭湖生态经济圈之间的快速通道，实现区域内的重点城镇、重要景点、重要港口和交通动脉以及机场直接互联互通，对区域内工、农业产品及资源的运进输出提供便利的交通条件。通过区域路网对接，把公安北闸、公安黄山头、松滋洈水、曲尺河、柴埠溪大峡谷、后河保护区、张家界风景区等景点直线串联，打造黄金旅游通道，实现旅游产业集聚发展。

（湖北广电融媒体记者 温少海 荆州台 陈孝武 责任编辑 晓文）