湖北省人大代表李梅介绍,近几年,武汉城市圈的发展和建设日新月异,尤其是各类交通的发展,把武汉和周边城市紧密联系在一起。而她这次的建议,就是与武汉城市圈环线收费站有关的。

武汉城市圈环线高速总里程约560公里,修建目的是打造武汉至八个城市的一小时交通圈,至周边重要城市的两小时交通圈,促进城市之间“快捷畅通、高效连接”,推动城市圈交通一体化。目前武汉城市圈环线收费站较多,制约了大武汉经济走廊的协调发展。举个例子,在汉孝一体化发展的强劲动力下,武汉和孝感两地通勤人数日益增多,如果是自驾车,孝感市区到汉口中心城区汽油费大概25元左右,但是城市圈环线高速收费是15元,极大增加了两地通勤人士的生活成本,也不利于武汉的更大发展。
对此,李梅代表建议取消武汉城市圈环线高速收费站,打破人为的交通壁垒,让城市间真正抱团发展,全力打造最具活力、最具竞争力、最具影响力的省域城市圈。
(湖北广电融媒体记者 孙海迪 孝感台 董小伟 责任编辑 美子)
责任编辑 张智美子
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