据《华盛顿邮报》报道，为控制碳排放量，最近，法国政府出台了一项新规，要求从今年3月起，法国的汽车广告中必须要包含鼓励民众选用更环保的出行方式的相关信息。报道称，法国的汽车制造商必须在“考虑拼车”“短途出行，请选择步行或骑自行车”以及“每天乘坐公共交通”这三条标语中进行选择，并将其放进广告。如果有广告商不遵守规定，那每播放一次广告，就将面临5万欧元的罚款。

相关报道截图（来源：《华盛顿邮报》）

为减少污染，法国频频出台新政

另据《世界报》报道，加入环保元素后的汽车广告将在广播电台、广告屏幕、电视、电影院和网络平台上播放。与此同时，报纸、杂志等纸质媒体上也要留出空间，将其刊登出来。

报道称，除了电台以外，其余所有的媒体，都必须在广告的最后打上“SeDéplacerMoinsPolluer”（减少污染）的标签。而且，广告中还需要清楚展示宣传汽车的二氧化碳排放强度等级。

报道还指出，为响应欧盟提出的2035年新车零排放的方案，法国政府规定，从2028年起，污染最严重的车型将被禁止出现在广告上。

极目新闻记者梳理发现，近年来，为减少污染排放，法国出台了不少新规。

据CNN报道，自去年8月30日起，法国巴黎开始实行新的限速标准，大多数街道车辆最高时速不得超过30公里。

报道称，新的限速标准适用于巴黎大多数街道，只有包括香榭丽舍大道在内的少数主要道路沿用原限速标准，最高时速50公里。

当时有评论分析称，巴黎市人口稠密，一些街道又比较窄，在路上骑自行车有时都比汽车要走得快。

美联社的一名评论员表示，大约只有电影《碟中谍》中的汤姆·克鲁斯可以做到在“一车宽”的巴黎街头“狂飙猛进”。但即便如此，法国仍有不少民众对这项新出台的限速标准持反对意见。

也许有人会问，为何法国近一年来要频频出台与环境有关的新政？《华盛顿邮报》指出，这或许和去年夏天，欧洲遭遇有史以来的“最热夏天”有关。

多重因素引起气候变化，致极端天气频率增加

据法新社报道，欧洲哥白尼气候变化服务机构的数据显示，去年夏天是欧洲有气象记录以来最热的夏天。

报道指出，该机构发布的报告显示，去年6月至8月，欧洲的平均温度比1991年到2020年期间要高出1摄氏度，成为欧洲史上的“最热夏天”。

2021年11月3日，《华盛顿邮报》刊登了一篇题为《如果没有人类引起的气候变化，欧洲有史以来的最热夏天几乎是不可能出现》的文章。

文中提到，英国气象局哈德利中心的科学家彼得·斯托特表示，“我们现在比以往任何时候都更有信心，将极端天气事件和气候变化联系起来。”

资料图（来源：路透社）

去年6月底，美国和加拿大部分地区遭历史性热浪侵袭；去年7月，西欧暴雨引发毁灭性洪水，造成上百人伤亡；而北美西部则是遭遇前所未有的高温，再次燃起野火。

世界气象组织表示，气候变化增加了极端天气事件的频率，而目前已有不少证据表明，人类引起的全球变暖导致全球范围内强降水事件的频率、强度和数量增加。

“现在很清楚的一点是，我们越快地减少温室气体排放，就能避免掉更多的不利影响。”斯托特补充说道。

“硬植入”方式引争议

报道称，法国政府在汽车广告中“硬性加入”环保标语的做法，引发了一些争议。

社交媒体上，一些网友表示，自己已经非常习惯开车出行了，短时间内很难改变这一习惯；有些人则表示，骑自行车或者步行出门是“只有在年轻时才有的想法”；还有人觉得，“硬性把环保元素加到广告里，这种方式让人感到不愉快。”

法国卡尔瓦多斯省附近的一条快车道（来源：法新社）

对于这一新规定，大众汽车在接受媒体采访时表示，公司将遵守这些规定。现代汽车也表示会按规则行事，但现代汽车法国首席执行官莱昂内尔·弗兰奇·基奥认为，这项新政中似乎留有一个“漏洞”，“因为它并没有区分汽车类型，即使是政府鼓励使用的电动汽车好像也包含在里面了。”

来源：综合网络

责编：谢晗盟

编审：杨均