一年来，面对复杂严峻的国内外形势，湖北依托新时代“九省通衢”优势，积极服务和融入新发展格局，打造国内大循环的重要节点和国内国际双循环的战略链接，对外开放实现了更大范围、更宽领域、更深层次的跨越。开放的湖北如何破浪前行？来看报道。

2021年12月29日，144台从中欧班列卸下的进口沃尔沃汽车，进入武汉新港空港综合保税区东西湖园区，这是去年底最后一波汽车保税仓储。去年10月，进口中规车保税仓储业务首次在湖北落地，改变了进口整车落地就要征税的旧有模式，实现销售后再分批纳税出区。两个多月时间，东西湖园区保税存储车辆已达1060辆，货值2.99亿元。

武汉海关所属汉口海关园区监管科副科长陈怡：“进口汽车从综合保税区完成报关进入国内市场，最快可在1天内完成，（预计2022年）上半年可以完成3000台整车进口。”

宜昌综保区正式运营一整年，在跨境电商方面成绩亮眼。双十一期间，他们自主打造的“海购节”三天交易额突破4100万元，区内跨境电商产业园全年总营收达13.73亿元，同比增长128.07%，安琪酵母单月跨境电商业务最高峰实现5倍增长。

安琪酵母（湖北自贸区）有限公司副总经理章祖平：“预计在明年，我们跨境电商出口的业务会超过2000万。”

宜昌自贸片区管委会创新推进局龚辉：“通过这个综保区、跨境电商产业园这两个平台，把这两个板块融合起来，形成我们地方这种产业生态圈。”

一年来，汽车保税仓储、船边直提、抵港直装、两步申报通关模式，等等，湖北各项改革措施落实、落地、见效。武汉经开综保区新添了4.8万平跨境电商保税仓；武汉东湖综保区成功跻身全国“双A类”；襄阳综保区通过了预验收，黄石综保区也将于今年8月通过验收。2021年前11个月，湖北已运营的四个综保区合计进出口489.1亿元，同比增长134.9%，高出同期全省外贸整体增速108.9个百分点。

既要打造开放平台，也要打通开放通道。向上看，中部“空中出海口”——鄂州花湖机场已正式启动校飞，未来1个半小时飞行圈可覆盖全国80%人口，隔天可抵全球各大机场；向东看，江海联运4条贸易出海口直达日韩，还正在不断拓展新港口；向西看，汉欧班列29条跨境运输线路形成了“水港、陆港、空港”三港联动的立体发展格局。

武汉海关口岸监管处副处长胡诚：“推动中欧班列与江海联运无缝衔接，对江海直航、铁水联运、翻坝等新增业务，建立系统化的管理流程，推进跨区域多式联运发展。”

张开怀抱，共赢发展。一年来，湖北持续做好招商引资，推动产业升级和国际产能合作相结合。麦当劳携泰森、宾堡等世界500强企业，在孝感共同打造麦当劳供应链智慧园区，率先动工的泰森智慧工厂项目主体结构已封顶，比预计工期提前了两个月。

孝感市孝南区汉孝产业新城总经理王奎：“得益于麦当劳供应链智慧产业园的落户，食品产业集群招商已经形成良好示范带动作用，陆续有福建、广东、上海等地的全国知名食品企业来园区考察，成为孝南区食品产业的重要支柱。”

一年来，一次次开放的握手成果丰硕：第五届楚商大会，签约金额达722.2亿元；连续第21年举办华创会，签约引进项目超2500个；第四届进博会上，湖北共签约项目24个，招商引资总金额320.3亿元……2021年前11个月，全省新设立外商投资项目415个，实际使用外资121.7亿美元，位居中部第一，全省进出口总额突破4800亿元，同比增长26.0％。虽身居内陆，但心向沿海，湖北开放的大门越开越大。

（湖北广电融媒体记者 秦婧 余旭东 胡文超 陈凯歌 孝感台 褚洋 责任编辑 谢雅静）