1月5号，鄂州市第九届人民代表大会第一次会议开幕。《政府工作报告》提出，要锚定“武鄂同城、城乡融合”的发展定位，加快建成“两区一枢纽”。为完成这一目标，鄂州怎么干？来看记者的观察。

记者 康耀方：“在我身后，机组人员正在做最后的准备，飞机马上起飞开启今天的校飞飞行。我们刚刚了解到，飞机平均每天起降两次，每天平均飞行5~6个小时，元旦期间也不例外。假期不停工，是为了完成一个目标。那就是2022年6月底正式运营。这一目标也是被写入了鄂州市政府工作报告当中。”

“加快建成国际一流航空货运枢纽”是鄂州未来五年的发展目标。鄂州在2022年的重点工作中提出，推进机场建成运营，建设对外开放平台，加快鄂州空港综合保税区的申报和建设，实现航空口岸临时开放水运，口岸通过国家验收。同时，推动鄂州机场片区、三江港片区纳入湖北自贸区武汉片区扩区范围。

鄂州市人大代表 、临空经济区党工委副书记  尹俊武：“我们一方面全力保障机场按预定时间投入运营，另一方面全面提升开放能级，提升他的国际贸易便利化的水平。推动产城融合，创建国家级临空经济示范区，继续强化有效的投资支撑，打造航空物流企业集聚区、高端商贸服务集聚区、临空制造产业集聚区。”

加快武鄂同城化步伐，全面推进武汉城市圈同城化核心区建设是鄂州的另一个重要目标。在这一目标中，“构建同城化通勤圈，实现交通硬联通”被放在首位。

记者 康耀方：“我现在就在武汉鄂州交界的未来三路上， 在这里可以说右脚鄂州，左脚武汉，我脚下这一条线是两地共同施工留下的清晰痕迹。旁边这座岱家山曾经就挡在路中间，山脊是两地的天然交界，现如今，破山通路，这条阻隔两地的断头路正在打通当中。这也是武鄂两地计划打通的十条断头路之一。”

联投新城华容公司产业招商负责人 汤文珂：“未来三路段绝大部分已经施工完成，目前剩下的主要是周边的一些绿植、道路沟渠等等。一定会在农历新年之前完成未来三路的通车。”

报告还提出，协同编制武鄂同城化空间规划，推动产业发展，道路交通，环境保护等专项规划对接；推动武鄂同城示范项目建设，与东湖高新区共建产业园区“园外园”，着力塑造区域协调发展新优势。

鄂州市发改委副主任 吴文华：“我们着力推进重点项目建设，完善铁水公空管多式联运体系，构建同城化的通勤圈；打造光电信息、现代物流、大健康等“157”现代产业集群，形成同城化的产业链、推进同城化生活圈。”

“Lang”来了，抓住TA，鄂州必将成赢家！

武汉城市圈，要冲刺“全国重要增长极”，除了上期说的航空“客货双枢纽”优势，还有一个点，最能体现活力、竞争力、影响力，那就是光谷科创大走廊。对于鄂州来说，这个大走廊就相当于一个助推的跑道，跑道+机场，最终实现“起飞”。为什么这么说呢？《解码武汉城市圈》第二期为您一一道破！

上一期咱们聊了“Ji”，这期我们来聊“Lang”，“Ji”是机场的“机”，“Lang”是“光谷科创大走廊”的廊。

上期我们说，武汉要重回巅峰借了一个大势，那就是“双循环”战略。既要对外开放，也要扩大内需，航空“客货双枢纽”让你成为“新沿海”，对外开放毫无压力；

全国经济地理中心的优势，让你“得中独厚”，“扩大内需”最方便，毕竟湖北是中国唯一一个到全国任何一个省都最多只用横跨两个省的省份，敲黑板了，这可是重点！

那今天我们要说的是另外一个大势，名字大家都听过——自主创新。在改革开放的前40年，中国经济的快速增长靠后发优势，也就是说，科技创新是站在巨人肩膀上的创新，是摸着前人走过的路的创新；但是现在我们已经跟巨人站在同一高度，甚至有的领域已经高过原来的巨人了，要摸着前人的肩膀也无人可摸了，我们就必须依靠什么呢？自主创新！

这个时候，武汉作为全国科教第三城、大学生总量全国第一的优势就要凸显出来了！这是后一个十年湖北崛起的关键，因此，“Lang”来了——“光谷科创大走廊”！目标是，创建国家科技创新中心、综合性国家科学中心！来解决当前高端创新资源相对较少，集聚效应不够的问题，最终能在全国乃至全球争一个科技创新领先地位。

这个“廊”咱们先看TA长什么样儿——核心承载区位于武汉东湖高新区，正联动武汉市武昌区、洪山区和江夏区，辐射带动鄂州市、黄石市、黄冈市、咸宁市这四座兄弟城市。五兄弟组团，优势还是很明显的：在这片区域里高新技术企业占到全省的60%；有近百所高校；有4家国家高新区（武汉东湖高新区、黄石大冶湖高新区、黄冈高新区、咸宁高新区），2家国家级经开区（葛店经开区、黄石经开区）；3个国家重大科技基础设施、20余家国家重点实验室。听起来就很牛了！但是还不够，还要继续聚集，加大人才，资源，资金的投入，核心是东湖科学城；然后把研发产业化，光谷东继续一路向东，协同鄂州，黄石、黄冈、咸宁形成产业带。

而在这牛气哄哄的图上可以看到，鄂州就在“桥头堡”的位置，紧邻核心区（东湖科学城）；而且，在五个组团中，两个都有鄂州，一个是红莲湖——葛店科创组团；另外一个是鄂州机场临空组团。而且这个图与鄂州自己的“一纵一横”科技创新发展战略完全重合。所以，有人说，湖北要建这个大走廊，鄂州是最大赢家！

当然，还是那句话，机会在哪里，抓不抓得住还是要靠自身努力。鄂州有多努力？

我们先看一条路，这条路叫高新大道，进了鄂州方向，接上吴楚大道直接可以通向花湖机场，现在，鄂州计划将这条路统一称为高新大道，也就是说，在鄂州，与武汉直接道路同名。

物理上是一条路，产业上则成为一条链。现在，光电子产业的链条已经从武汉延伸到鄂州。在鄂州葛店开发区一平方公里的区域里，聚集了三安光电、芯映光电、瑞华光电三个在建重点项目。总投资250亿元的三家企业，互为上下游。三家企业联手还补足了武汉缺少芯片封装环节的短板，可为华星光电、天马微电子提供配套。这条路带来的后续效应还会进一步扩大，我们可以拭目以待。

再来看一座山。这座山叫岱家山，山脊就是武汉鄂州的分界线，山一边是武汉存储器基地、光谷“科学岛”；山的另外一边就是鄂州华容的红莲湖大数据产业园，就在几天前，武汉鄂州两地打破了两地的物理阻隔，297米的未来三路断头路破山通车。通的不只是“车”，还有各种资源流通的通道。

最后再来一个园。2021年11月23号，鄂州市委书 记孙兵到武汉大学联系工作，提出武汉大学与鄂州共建科技产业园区。如果这个产业园建起来，这将是继华中科技大学鄂州工研院之后的另外一个重要项目。对于鄂州来说，意义重大！为什么呢？科技创新最终还是靠人才嘛！哪里有人才？学校！哪里更方便转化？离武汉最近的鄂州！现在已经有一些教授，今天在学校上课，明天可能就在鄂州的园区里上班！湖北提出来的让科技工作者“名利双收”，就需要更多这样的平台。

借着光谷的东风，鄂州近年来在创新上的成绩本来就不错，在2021年2月份的省科技创新大会上，斩获4项大奖；3月份的中国城市科技创新发展指数排名中，鄂州跻身百强，仅次于武汉、宜昌和襄阳，已经成为湖北科技创新的“第四极”；葛店开发区在国家级经济开发区的综合排位中由101位升至33位，居全省第二。所以说，建设“光谷科创大走廊”，鄂州要成为重要创新策源地，也将成为大赢家！

监制：郭小容

编审：徐瑗

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记者：湖北广电鄂州融媒体记者站 全晟 刘璐

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