首架飞机降落鄂州花湖机场 亚洲最大货运机场启动校飞

12月29日，首架校验飞机降落鄂州花湖机场，世界第四、亚洲第一的专业货运机场正式启动校飞！它的名字叫“奖状”C560，它的到来可以说是给鄂州花湖机场建设者们最好的“奖状”！鄂州兑现了“机场年底建成校飞”的承诺，湖北正式迈向“客货门户双枢纽”的时代！

湖北广电融媒体记者 尚大原：“现在是12点11分，在我身后，从北京飞过来的校验飞机“奖状”C560已经抵达，正在缓缓地降落在花湖机场，这预示着鄂州花湖机场即将正式启动校飞！”

民航建工鄂州新建机场工程飞行区场道一标工程项目部装备部主管 宋端英：“这个西跑道就是我亲自参与建设的，看到它能给西跑道带来第一条吻痕，我心里很激动、也很荣耀！这标志着我们亚洲第一大枢纽货运机场就要起飞了。”

鄂州市临空经济区新湾村村民 严厚玮：“现在飞机降落的那个地方原来就是我们家，我们搬迁也是为了等到今天，亲眼见到它从这里降落。”

鄂州市临空经济区走马村村民 曹茂云：“看到飞机落地，觉得我们的付出也值得了。”

C560的首次降落属于调机飞行，29号下午，C560第一次从跑道起飞，这预示着为期近一个月的校飞正式启动！接下来，它将对导航、通讯、监视、灯光、飞行程序等进行校验，校飞结果预计2022年1月底出炉。

湖北国际物流机场有限公司运营指挥中心部长助理 王维华：“我们整个机场的规模很大，第一双跑道；第二个我们是建设的标准非常高，有盲降系统、有雷达、有监视系统、有气象、还有我们塔台高级地面引导的灯光系统，它的体量相当于是一个繁忙机场的整个导航校验的一个水平。”

为了“年底建成校飞”这个承诺，在这片近12平方公里的土地上上演着新的“传奇”：

这是现实版的“精卫填海”：机场核心工程从开工到建成仅20个月，建设速度屡创纪录，机场创新技术连揽15项国际国内大奖；

这是现实版的“大禹治水”：损失了多少湖面都要补回来，走马湖水系综合治理工程成为机场开工最早的工程；

这是现实版的夸父追日，面对建市以来面积最大，涉及范围最广的征迁安置，鄂州半年内完成核心区征迁，为机场建设省时一年多；

这是现实版的愚公移山，为了移走机场净空区3座碍航山体，万人鏖战，3个多月完成了近一年的工作量。

湖北国际物流核心枢纽项目建设鄂州指挥部办公室副主任 王杰：“我们举全市之力完成了很多看似无法完成的艰巨任务；我们在最短的时间内完成了面积最大、涉及最广的征迁安置；我们在汛情疫情交织的复杂环境下，全力保障了机场供水、供电、供气、道路等配套工程建设；我们以最快的速度完成了净空降高处理，所有的努力，所有的付出，我们今天终于迎来了校飞的时刻。”

鄂州花湖机场建成校飞，意味着湖北“客货门户双枢纽”格局完成了关键一块拼图。作为货运机场，它拥有67.8万平方米的分拣中心；124个机位，预计2030年，货邮吞吐量330万吨，1.5小时的飞行圈可以覆盖全国80%的人口；作为货运枢纽，它有着多式联运的优势，铁、水、公、空随意组合。花湖机场在2022年正式通航后，将逐步形成46条国内直飞航线与9条国际直飞航线，成为中部地区“空中出海口”。

商务部国际贸易经济合作研究院学术委员会副主任、区域经济合作研究中心主任 张建平：“相信这样的一个机场，会有力地带动我们湖北对外开放，在未来双循环的发展过程中，对于那些附加值比较高，还有运输时限要求比较紧张的商品，运输能力是能够得到满足的，有利于中部地区高附加值的产业形成集聚能力。”

鄂州2021

今天是2021年的最后一天，拿出日历，看着上面勾画出的圆圈标记，回首这一年鄂州的点点滴滴，岁末年终，我们一起静静回首、细细品味，一起来看看鄂州的2021是怎样的。

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