首架飞机降落鄂州花湖机场 亚洲最大货运机场启动校飞
12月29日,首架校验飞机降落鄂州花湖机场,世界第四、亚洲第一的专业货运机场正式启动校飞!它的名字叫“奖状”C560,它的到来可以说是给鄂州花湖机场建设者们最好的“奖状”!鄂州兑现了“机场年底建成校飞”的承诺,湖北正式迈向“客货门户双枢纽”的时代!
湖北广电融媒体记者 尚大原:“现在是12点11分,在我身后,从北京飞过来的校验飞机“奖状”C560已经抵达,正在缓缓地降落在花湖机场,这预示着鄂州花湖机场即将正式启动校飞!”
民航建工鄂州新建机场工程飞行区场道一标工程项目部装备部主管 宋端英:“这个西跑道就是我亲自参与建设的,看到它能给西跑道带来第一条吻痕,我心里很激动、也很荣耀!这标志着我们亚洲第一大枢纽货运机场就要起飞了。”
鄂州市临空经济区新湾村村民 严厚玮:“现在飞机降落的那个地方原来就是我们家,我们搬迁也是为了等到今天,亲眼见到它从这里降落。”
鄂州市临空经济区走马村村民 曹茂云:“看到飞机落地,觉得我们的付出也值得了。”
C560的首次降落属于调机飞行,29号下午,C560第一次从跑道起飞,这预示着为期近一个月的校飞正式启动!接下来,它将对导航、通讯、监视、灯光、飞行程序等进行校验,校飞结果预计2022年1月底出炉。
湖北国际物流机场有限公司运营指挥中心部长助理 王维华:“我们整个机场的规模很大,第一双跑道;第二个我们是建设的标准非常高,有盲降系统、有雷达、有监视系统、有气象、还有我们塔台高级地面引导的灯光系统,它的体量相当于是一个繁忙机场的整个导航校验的一个水平。”
为了“年底建成校飞”这个承诺,在这片近12平方公里的土地上上演着新的“传奇”:
这是现实版的“精卫填海”:机场核心工程从开工到建成仅20个月,建设速度屡创纪录,机场创新技术连揽15项国际国内大奖;
这是现实版的“大禹治水”:损失了多少湖面都要补回来,走马湖水系综合治理工程成为机场开工最早的工程;
这是现实版的夸父追日,面对建市以来面积最大,涉及范围最广的征迁安置,鄂州半年内完成核心区征迁,为机场建设省时一年多;
这是现实版的愚公移山,为了移走机场净空区3座碍航山体,万人鏖战,3个多月完成了近一年的工作量。
湖北国际物流核心枢纽项目建设鄂州指挥部办公室副主任 王杰:“我们举全市之力完成了很多看似无法完成的艰巨任务;我们在最短的时间内完成了面积最大、涉及最广的征迁安置;我们在汛情疫情交织的复杂环境下,全力保障了机场供水、供电、供气、道路等配套工程建设;我们以最快的速度完成了净空降高处理,所有的努力,所有的付出,我们今天终于迎来了校飞的时刻。”
鄂州花湖机场建成校飞,意味着湖北“客货门户双枢纽”格局完成了关键一块拼图。作为货运机场,它拥有67.8万平方米的分拣中心;124个机位,预计2030年,货邮吞吐量330万吨,1.5小时的飞行圈可以覆盖全国80%的人口;作为货运枢纽,它有着多式联运的优势,铁、水、公、空随意组合。花湖机场在2022年正式通航后,将逐步形成46条国内直飞航线与9条国际直飞航线,成为中部地区“空中出海口”。
商务部国际贸易经济合作研究院学术委员会副主任、区域经济合作研究中心主任 张建平:“相信这样的一个机场,会有力地带动我们湖北对外开放,在未来双循环的发展过程中,对于那些附加值比较高,还有运输时限要求比较紧张的商品,运输能力是能够得到满足的,有利于中部地区高附加值的产业形成集聚能力。”
鄂州2021
今天是2021年的最后一天,拿出日历,看着上面勾画出的圆圈标记,回首这一年鄂州的点点滴滴,岁末年终,我们一起静静回首、细细品味,一起来看看鄂州的2021是怎样的。
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