“A”“B”“C”“E”“F”“G”“H”“J”“K”“L”“N”“Q”“R”“S”“T”“U”“V”“W”……

武汉地铁徐家棚站，5、7、8号地铁线在此交汇，在站内一处指向牌上出现了上述18个字母。

图为徐家棚地铁站内18个出口的指示标

市民夏先生看到这一幕后，在武汉城市留言板上提出了自己的建议：“将地铁指向牌上的字母编号换成阿拉伯数字编号，会不会更简明好记？另外，英文字母只有26个，改成阿拉伯数字后，也为武汉地铁未来部分站点可能超过26个出站口留出编号空间。”... ...

对于这一建议，市民、地铁工作人员怎么看？近日，记者进行了现场探访。

地铁出站口字母改数字？

市民：有3个好处

相对于字母，阿拉伯数字简明好记，尤其是对没有英语基础的老人！”在上海工作了七八年的夏先生表示，这样改有3个好处：

第一，武汉的徐家棚地铁站出站口高达18个，他于是联想起，上海的人民广场地铁站有30个出站口，如果都用字母来标注的话都不够用。“近年来武汉发展很快，一些地铁出站口迟早会超过26个，一样会面临同样的问题。”

第二，字母太多，不容易让人一眼看清自己要出去的出站口在哪边。如果换成数字则会更好，可以一眼就辨别出来。

第三，数字简单好记，方便老年人和外地人，会减少了乘客问路情况的发生。

图为上海地铁11号线秀沿路站采用数字编号

有市民赞同：

可以为未来预留编号空间

市民的这一建议是否有可行性？12月22日，记者来到徐家棚地铁站，就此采访了乘坐地铁的市民。

在武汉地铁徐家棚站，地铁5、7、8号地铁线在此交汇。记者看到，站内一处指向牌上标注着“A”“B”“C”“E”“F”“G”“H”“J”“K”“L”“N”“Q”“R”“S”“T”“U”“V”“W”等18个字母。

“我认为改成数字挺好的，像老年人、文化程度较低的人可能对阿拉伯数字更熟悉，更容易接受。当然，如果字母和数字配合在一起或许效果会更好。”市民刘女士说。

“数字也挺方便，因为现在出口太多了。”另一位市民认为，只要便于人们出行，大家应该就能很快适应。而且武汉发展的速度很快，不排除未来武汉一个站点有超过26个出站口的可能，到时候，26个字母就不够用了。

也有市民反对：

换成了数字，可能会更容易混淆

在一处指向牌下，黄女士和女儿观望了好一会，直言：“咋一看，确实有点找不着北的感觉。”

黄女士告诉记者，她原来是要去8号线换乘，但是这个地铁站的出站口太多了，我们跟着标牌找了很长时间都没找到。

记者询问：如果将这些字母换成数字，是否会方便一些？她却直摇头：“如果把字母换成数字，说不定会让人觉得更晕。本身地铁线路就是数字了，再把地铁的出口换成数字，我担心会更难找。”黄女士说。

市民余先生也表示，他觉得还是字母方便。首先是因为习惯了，长时间以来都是用的字母，突然换掉需要人重新适应。另外，地铁线路就是用数字编号的，再把出站口换成数字，容易弄混淆。

他还表示，也要考虑成本问题，武汉地铁这么多条线路，涉及的指示牌多如牛毛，突然间要把字母改为数字，成本有些高。

图为目前武汉地铁内采用英文字母编号出站口

地铁集团回应：

英文字母编号是通用做法

启用阿拉伯数字作为出站口编号，是否可行？

针对市民的上述建议，武汉地铁集团回复表示，采用英文字母作为出入口编号，是轨道交通设计中较为通用的做法，英文编号有助于与以数字为主的线路编号进行区分，提高出入口辨识度。目前，武汉轨道交通的出入口编号系统在使用中也为市民所广泛接受。因此，采用英文字母对出入口进行编号是合理的。

24日，记者就此采访武汉地铁技术管理中心。相关工作人员介绍，目前，全国的地铁线路中，除上海和少数城市采用数字编号来给出站口编号之外，其他绝大多数城市和武汉一样使用英文字母来编号。考虑到一个城市地铁的延续和市民使用习惯，轻易更改可能带来不佳的乘坐体验。

就目前来说，武汉地铁诸如徐家棚、武胜路、光谷站等站点，确实存在出入口比较多的现象，不过也远未超过26个字母。“即便超过，也完全可以采用类似C1、C2、C3之类的方式，对相近出入口进行编号。”

该工作人员表示，客观来看，就公共交通而言，功能设计不可能满足所有人的绝对需求。他提醒，若对英文字母辨识存在难度的人群，可通过咨询站务人员等人工引导方式来满足出站需求。

来源：长江日报

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