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武汉城市圈 九城变一城丨大冶:万亿产业 县域也可大有作为

长江云APP   2021-12-12 19:00  

汽车产业是湖北“51020”现代产业集群中的五大万亿产业之一。大产业,不止是大城市的专属,武汉城市圈的县域,也在大展宏图。一起去大冶市看一看。

用电量反映了大冶这家新材料企业的繁忙:截至11月份,他们今年已用电1700万千瓦时,是2020年同期的3倍,2019年同期的9倍。

湖北融通高科董事长何中林:“去年的产能是1万吨,今年到12月30号要到10万吨,到1月份的时候,可能用电是会在去年同期要翻10倍左右。”

融通高科主要生产磷酸铁锂,这是新能源汽车锂电池的重要材料。今年,全国新能源汽车销量同比增长近两倍,融通高科的产能也进入全球行业前三。融通高科落户大冶,已经有5年。大冶突出的地理优势是企业落户的重要原因:从地图上看,宜昌产磷、大冶产铁、宜春产锂,三座城市,大冶居中,300公里半径画圆可将三种原料全部囊括。而且,大冶位于武汉城市圈内,可以很方便地从武汉招纳新能源汽车专业人才。

湖北融通高科董事长何中林:“紧邻武汉一小时生活圈,招引到了很多人才。公司最近招的三个总监级的人才,都在武汉城市圈里面招到的。”

新能源电池是产业风口,而整车厂则更具带动力。据权威统计,整车厂对周边配套的带动,产值比可达1:7。6天前,长城汽车正式落户大冶高新区,这是目前湖北唯一布局在县域的乘用车整车厂,计划明年5月下线首台车,整车年产能10万辆以上。

黄石大冶湖高新区党工委副书记、副主任黄海东:“签订了正式协议以后,我们高新区成立了工作专班,有项目建设、招商引资,后勤保障等9个工作组来跟长城进行对接,确保能够达到他们的要求。”

吸引长城汽车落户的,除了店小二的服务意识,还有城市圈内产业链上下游企业的日趋完善:正在建设的2200亩大冶长城汽车科技产业园,将为长城上下游扩充羽翼,同时,圈内的近千家汽车零部件企业,也是企业生产的坚强后盾。

立中集团管理委员会主席臧立根:“我们和长城合作了三十年,(生产的)车轮跟着长城走,也都是长城主要的配套供应商。”

黄石大冶湖高新区招商服务中心主任江义:“(车企)落户在大冶,看重的也是城市圈优质的汽车产业配套资源,下一步,围绕长城汽车重点需求,与像东风李尔武汉经开区智能网联的相关企业,进行前瞻对接。”

抓住风口、紧抓龙头,小县域也能发展好万亿产业。大冶力争在“十四五”末打造出300亿级的汽车整车及零部件产业集群。

黄石市委常委、大冶市委书记郝胜勇:“立足现有的汽车产业基础和良好的区位优势,既为全省打造万亿汽车产业集群做出大冶贡献,又以此为强支撑奋力冲刺全国县域经济50强。”

(湖北广电融媒体记者 尚大原 谢珍 黄宁 邓思弦 大冶台 通讯员 程良友 责任编辑 潘念)

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